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Problemi registrazione ad Alfaplanet

Mer Set 21, 2016 5:55 pm Da bullone

Comunico che in data 20/09/2016 è stato corretto è modificata la logica di registrazione ad Alfaplanet..

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nuovo tasto ''mi piace'' facebook

Dom Ago 28, 2016 1:24 am Da bullone

da qualche giorno ho abilitato il tasto ''mi piace'' sul forum... ora qualsiasi discussione escluse quelle in aree particolari.... sara' possibile postare su facebook
allego foto la freccia rossa indica la posizione del tasto

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creazione nuova sezione giulia

Mer Ago 24, 2016 12:46 am Da bullone

come da titolo e stata creata la nuova sezione alfa romeo giulia nella categoria mondo alfa romeo... visto il modello appena messo in produzione

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leggere i messaggi dall'ultima visita.

Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Aggiornamento del regolamento

Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet

Si comunica a tutti gli utenti che il punto 12 del regolamento è stato aggiornato, lo incollo qui di seguito:

Qualsiasi messaggio o serie di messaggi, che contenga pubblicità diretta o occulta verrà se ritenuto necessario rimosso e l'utente verrà sospeso o bannato.

È permesso inserire link o fare nomi per indicare dove trovare un determinato articolo o servizio, a patto di riportare più …


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Diario di tipozza

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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da vins1478 il Dom Apr 01, 2012 5:21 pm

in effetti è proprio questo che dovevi sentire....
non ti ho detto niente per non influenzarti.....a volte facciamo una modifica...e ci autoconvinciamo che ci sia il risultato sperato....ad esempio quando mettiamo tipo la V-Power...appena messa sembra che la macchina ''impenna''.....poi dopo ci rendiamo conte che alla fine è la stessa auto di prima Very Happy


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Dom Apr 01, 2012 9:18 pm

ho fatto altri km e confermo la migliore rotondità ai bassi giri e maggiore fischi turbina


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da vins1478 il Dom Apr 01, 2012 9:26 pm



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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da Amministratore il Dom Apr 01, 2012 9:53 pm

CHE SPETTACOLOOOOO!

X L'EGR di sicuro l'avaria ti esce in diagnosi....ma vai tranquillo che non succede nulla!
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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Lun Apr 02, 2012 8:22 pm

l'importante non vada in recovery..ma da come spinge non credo lo sia =)


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da nasone147 il Lun Apr 02, 2012 8:43 pm

giusto!!Very Happy ottimo appena riesco lo faccio anche io,le nostre alfa meritano di respirare sano!!:joker:
tipozza ha scritto:l'importante non vada in recovery..ma da come spinge non credo lo sia =)


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Lun Apr 02, 2012 8:45 pm

si si davvero è nella passeggiate è molto più lineare =) speriamo continui cosi senza spie..la tua spia di che colore è?


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da nasone147 il Lun Apr 02, 2012 8:47 pm

a me è arancio!pensi che la differenza non sia un buon segno?!scratch
tipozza ha scritto:si si davvero è nella passeggiate è molto più lineare =) speriamo continui cosi senza spie..la tua spia di che colore è?


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Lun Apr 02, 2012 8:52 pm

leggevo in giro che c'era una differenza di comportamento tra le due colorazioni..tutto sta a provare.. speriamo di no Wink


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da nasone147 il Lun Apr 02, 2012 8:53 pm

mmm...giusto!devo provare prima possibile!!Very Happy
tipozza ha scritto:leggevo in giro che c'era una differenza di comportamento tra le due colorazioni..tutto sta a provare.. speriamo di no Wink


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da bullone il Lun Apr 02, 2012 9:01 pm

ciao..
nelle 2 versioni di spie.. cambiano le tipologie di allarme egr..
ora non ricordo.. quale sia una e quale sia l'altra.
so che una.. non da avaria motore ( sul cruscotto) ma rimane memorizzato in centralina.. (nessun problema)
l'altra.. dovrebbe essere di data piu recente l'auto.. da avaria sul cruscotto.. (necessita ''aggiustatina'' in centralina..)
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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da nasone147 il Lun Apr 02, 2012 9:05 pm

proprio come temevo!vabbè male che vada ho un amico che può aiutarmi,è uno famoso sul grande punto club!Very Happy
bullone ha scritto:ciao..
nelle 2 versioni di spie.. cambiano le tipologie di allarme egr..
ora non ricordo.. quale sia una e quale sia l'altra.
so che una.. non da avaria motore ( sul cruscotto) ma rimane memorizzato in centralina.. (nessun problema)
l'altra.. dovrebbe essere di data piu recente l'auto.. da avaria sul cruscotto.. (necessita ''aggiustatina'' in centralina..)


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Lun Apr 02, 2012 9:50 pm

bullone ha scritto:ciao..
nelle 2 versioni di spie.. cambiano le tipologie di allarme egr..
ora non ricordo.. quale sia una e quale sia l'altra.
so che una.. non da avaria motore ( sul cruscotto) ma rimane memorizzato in centralina.. (nessun problema)
l'altra.. dovrebbe essere di data piu recente l'auto.. da avaria sul cruscotto.. (necessita ''aggiustatina'' in centralina..)

quindi questo errore memorizzato è solo un avvertimento quando si fa un controllo? ma non cambia nulla nei parametri di funzionamento

tra un po è ora di pensare al down pipe


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Messaggio Da bullone il Lun Apr 02, 2012 10:02 pm

segna avaria funzionamento egr.. ma niente di che... c'e' chi stacca la spina.. senza flangiarla..
sai che quando farai un controllo in centralina.. avrai questo errore.. ma non e' nulla..
altrimenti se vuoi eliminare definitivamente l'errore.. ci vuole una ritoccatina alla centralina..
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Messaggio Da tipozza il Lun Apr 02, 2012 10:07 pm

perfetto grazie =) credo rimarrà cosi dato che non fa nulla


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Mar Apr 10, 2012 12:56 pm

salve ragazzi tutto bene? che mi ditte del recupero vapori olio? lo mettiamo un bel oil catch tank? Wink

oggi vado e comprare delle belle fascette da 80 e le metto nel flessibile dello scarico..che inizia a far rumore


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da gaetano159 il Mar Apr 10, 2012 1:08 pm

recupero vapori olio?spiegati meglio.... 🐒


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Mar Apr 10, 2012 1:29 pm

è un tubo che manda i vapori del olio ,di solito della coppa.. ma in molte macchina parte dal coperchio punterie, all'aspirazione come al solito per non inquinare.. nella mia vecchia tipo avevo deviato il tubo che andava dalla coppa olio al carburatore e lo facevo scaricare in una lattina di redbull Very Happy


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da gaetano159 il Mar Apr 10, 2012 1:31 pm

E quando si riempiva la lattina?ma migliora qualcosa a livello prestazionale?


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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Mar Apr 10, 2012 1:38 pm

diciamo che non sporchi l'aspirazione con i vapori che si condensano e sopratutto non mandi aria calda in aspirazione..

infatti volevo sapere se qualcuno lo aveva messo o non è cosi importante come nella mia vecchia macchina..che aveva tutte le farfalle del carburatore piene di morchie è una patina oleosa che non aiuta di certo


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Messaggio Da tipozza il Gio Apr 12, 2012 10:58 am

pulizia sensore pressione turbo in corso

mamma mia che sporco!





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Messaggio Da gaetano159 il Gio Apr 12, 2012 11:11 am

Oddio.....e che prodotto usi?


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Messaggio Da tipozza il Gio Apr 12, 2012 11:12 am

non lo ho ancora toccato..sembra catrame!! non ne ho idea di cosa passare dato che è molto delicato


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Messaggio Da Amministratore il Gio Apr 12, 2012 11:16 am

Per chiarire dico due cose:

Se parliamo di elettronica EDC15, non si accende nessuna spia, ma la macchina rileva la "chiusura" dell'egr, e lo segna in diagnosi, la macchina non và in recovery...si può staccare il connettore dell'egr e la stessa rimane chiusa....(per modifiche alle mappature ne parliamo in area 51)

Se parliamo di elettronica EDC16C8 ed EDC16C39 staccando il connettore o mettendo una flangia chiusa esce la spia gialla, dà recovery, si deve intervenire sull'elettronica (se ne parla in area 51), si può mettere però una flangia forata che parzializza il ricircolo dei gas.

Per il recupero dei vapori dell'olio, sono contrario a tale operazione, la turbina conta anche su quei vapori per la lubrificazione, così come le swirl o il corpo farfallato, andremmo molto probabilmente in contro ad usura prematura di questi componenti.

La pulizia del sensore di pressione è fondamentale per il buon funzionamento del motore, puoi usare MA-FRA DecaFlash per pulirlo, cmq quel catrame è causato dall'EGR.....maledetta....
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Re: Diario di tipozza

Messaggio Da tipozza il Gio Apr 12, 2012 11:18 am

perfetto!!! io quindi ho la EDC15 dato che ho fatto oltre 100km senza spia e noto solo miglioramenti.. per il recupero credo che rimarrà cosi

grazie mille Eismann


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