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Problemi registrazione ad Alfaplanet

Mer Set 21, 2016 5:55 pm Da bullone

Comunico che in data 20/09/2016 è stato corretto è modificata la logica di registrazione ad Alfaplanet..

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nuovo tasto ''mi piace'' facebook

Dom Ago 28, 2016 1:24 am Da bullone

da qualche giorno ho abilitato il tasto ''mi piace'' sul forum... ora qualsiasi discussione escluse quelle in aree particolari.... sara' possibile postare su facebook
allego foto la freccia rossa indica la posizione del tasto

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creazione nuova sezione giulia

Mer Ago 24, 2016 12:46 am Da bullone

come da titolo e stata creata la nuova sezione alfa romeo giulia nella categoria mondo alfa romeo... visto il modello appena messo in produzione

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leggere i messaggi dall'ultima visita.

Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Aggiornamento del regolamento

Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet

Si comunica a tutti gli utenti che il punto 12 del regolamento è stato aggiornato, lo incollo qui di seguito:

Qualsiasi messaggio o serie di messaggi, che contenga pubblicità diretta o occulta verrà se ritenuto necessario rimosso e l'utente verrà sospeso o bannato.

È permesso inserire link o fare nomi per indicare dove trovare un determinato articolo o servizio, a patto di riportare più …


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avaria apertura capotte.

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avaria apertura capotte.

Messaggio Da Knight07 il Mar Giu 05, 2012 2:24 pm

Ciao ragazzi, ultimamente per 2 volte a distanza di tempo, la macchina mi ha dato avaria in chiusura capotte. Entrambe le volte si è chiusa con mille maledizioni e sbattimenti. Ieri mi si è riproposto il problema. In pratica sembra che non riesca a chiudere la cappelliera posteriore per fa scendere il resto della capotta. Oggi ho collegato FES alla centralina della capotta e ho trovato l'errore B1003 temperatura elettrovalvole. In pratica dice che la temperatura è troppo elevata e blocca tutto il sistema. Ho visto che ho il liquido idraulico al di sotto di quello raccomandato. Potrebbe essere il liquido idraulico?? oppure si sta per rompere qualcosina?



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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da vins1478 il Mar Giu 05, 2012 5:19 pm

che dire franco....magari cambiare il liquido?


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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da Knight07 il Mar Giu 05, 2012 6:15 pm

magari cambiare auto?? ultimamente sto diventando pazzo! ho anche grattato un cerchio contro un marciapiede! Sad

Comunque ho trovato una mini guida by alfa..il problema è che non trovo la valvola d'emergenza....non è indicata da nessuna parte.




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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da bullone il Mar Giu 05, 2012 6:39 pm

io .. fossi in te.... comincerei a ripristinare il livello...
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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da Knight07 il Mar Giu 05, 2012 9:09 pm



e qui il pistoncino che ho lubrificato per bene...adesso sembra funzionare tutto perfettamente.





ecco il mio serbatoio del liquido idraulico...in pratica è consigliato avere olio che arriva a metà del serbatoio...




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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da Amministratore il Mar Giu 05, 2012 10:33 pm

nà bella ingrassata e tutto rifunziona evvè frà???

Complimenti per il lavoretto e per le foto! saranno di sicuro utilissime!!!!
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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da vins1478 il Mer Giu 06, 2012 1:28 am

come gia detto franco....fai la prova a ripulire con alcool o antisilicone tutto cio che hai ingrassato/lubrificato....se rifa il difetto hai la conferma che era solo qui il problema..lubrificare ogni tot


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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da Knight07 il Mer Giu 06, 2012 3:37 am

purtroppo stasera....si è ripresentato il problema. Sempre nella stessa posizione si blocca il meccanismo..Ho notato che a fermo sembra non farlo,mentre se apro la capottina faccio un giro e la richiudo ecco che si blocca. Comunque mi dà una avaria temporanea, quindi, qualche segnale non arriva come dovrebbe e la ferma. Stasera ho smontato i due motorini dei flap e li ho lubrificati per bene...che sistemi assurdi si sono inventati per questo spider. Uno dei due era secco, mentre l'altro presentava del grasso rosso.Ho controllato visivamente anche i connettori e ho staccato la centralina capotta. Domani mattina ricontrollo. Poi aspetterò Vins per il rabbocco liquido idraulico.Inizio a non vederne la fine. L'unica cosa positiva è che si verifica sempre nello stesso punto.




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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da paolo159 il Mer Giu 06, 2012 6:33 am

un viaggetto da padre pio??!!


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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da Knight07 il Mer Giu 06, 2012 2:59 pm



Comunque ecco il lavoro fatto.

Nella prima foto potete vedere il gruppo Flap\motorino e perno. Effettivamente uno dei due era a secco. Sembrava che in Alfa avessero dimenticato di mettere grasso....Strano...Poi vi chiedete perchè la prossima non la faranno costruire a ste pecore di operai!

Qui invece il motorino smontato con il particolare del raccordo. Nelle prime versioni il connettore era in plastica e il perno in metallo...vi lascio immaginare cosa poteva venirne fuori....Nella serie che ho io è tutto in metallo.





Non sono credente...sono per quello che vedo. E questa macchina mi sta rompende le cosidette...



Dopo il lavoro, ho effettuato 5 o 6 aperture. Questa volta oltre che da fermo, ho aperto fatto un paio di giri e richiuso. 6 aperture tutte senza blocco. Non mi pronuncio, essendo un errore random. Lo proverò ancora.

Ps L'errore "temperatura elettrovalvole" si verifica se si apre e chiude troppo in un breve lasso di tempo. Quindi non è nulla che riguardi questo problema.
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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da Andre-159 il Mer Giu 06, 2012 4:01 pm

Knight07 ha scritto:Poi vi chiedete perchè la prossima non la faranno costruire a ste pecore di operai!

Grazie per le pecore....mi sento tirato in causa visto che ho lavorato a san giorgio...
Ma va bé non me la prendo..
Tanti la pensano come te e che i guai del gruppo fiat siano da attribuire agli operai oramai sminuiti nella società di oggi...

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Messaggio Da Knight07 il Mer Giu 06, 2012 4:11 pm

Andrea, non ti sentire tirato in causa..sono convinto che tu fai il tuo con passione e dovizia....peccato che la mia macchina sia stata montata da gente con serie problematiche di apprendimento....

a questo punto meglio fuori!




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Messaggio Da Andre-159 il Mer Giu 06, 2012 5:34 pm

Knight07 ha scritto:Andrea, non ti sentire tirato in causa..sono convinto che tu fai il tuo con passione e dovizia....peccato che la mia macchina sia stata montata da gente con serie problematiche di apprendimento....

a questo punto meglio fuori!
No va bé...tranquillo
Ti capisco e normale che la pensi cosi...ma le problematiche sono altre...
Ma bisogna averci lavorato dentro aziende del genere per capire..anche nel azienda in cui lavoro adesso fornitore settore automotive (da 11 anni) stessi problemi..
Scusa per

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Messaggio Da vins1478 il Mer Giu 06, 2012 6:21 pm

vedrai che ora risolvi franco......;-)


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Messaggio Da Knight07 il Mer Giu 06, 2012 10:20 pm

Ebbene anche oggi....mi ha dato lo stesso errore. Questa volta mi sono messo a guardare per bene i flap. In particolare mi sono interessato alla posizione in cui mi dà errore. Quello di sinistra era perfettamente tirato e senza problemi...Quello di destra era totalmente smollato. Ho notato che ripremendo il tasto sono quello di destra cercava di risalire mentre quello a sinistra rimaneva stabile. Ho pensato se fosse questo flap mi basterebbe tenerlo in posizione con le mani....

Morale della favola appena ho accompagnato la chiusura del flap si è chiusa la cappotta. Considerate che prima che scendessi a controllare erano buoni 10 minuti che ero fermo come un cojote.

Bene, abbiamo appurato che il problema venga dal flap destro...e secondo voi potevo fermarmi cosi?? In Alfa non la porto nemmeno se mi pagano, e quindi torno a casa e rismonto il motorino.,...ma questa volta lo smonto totalmente. Vi lascio immaginare la mia delusione quando mi sono accorto che tutti gli ingranaggi di questo delicatissimo sistema sono in plastica dura....senza contare che le varie posizioni sono pilotate da un sistema a contatti struscianti. Un potenziomentro (aperto), nel 2012 quando ci sono sistemi hall magnetici a 4 soldi mi fa veramente pensare. Quel sistema se leggermente sporcato, oppure inumidito dalla stessa umidità, potrebbe mandare in tilt un qualsiasi sistema elettronico. Per adesso ho pulito i contatti del potenziometro e magicamente fino ad ora nessun problema. Strano è? Quello che mi fa pensare è che in alfa tenevano spider ferme per mesi, quando l'unico grossi problema di questo sistema sono proprio i motorini....Ora con l'aiuto dell'amico Vins deve effettuare un ordine dal cesa hahahah. Vorrei provare a montare dei potenziometri magnetici al posto di questi ma ho bisono di un motorino cavia.

PS per tutti coloro che leggeranno questo post e hanno problemi con lo spider, i flap in chiusura devono essere tesi e senza il minimo gioco, in più devono essere simmetrici. Se è fisso da una parte deve esserlo anche dall'altra.

Grazie anche a FES che mi ha aiutato moltissimo, tra blocco e sblocco delle mille avarie che si sono create staccando i connettori...

Come al solito, facciamo sistemi incredibili e ci perdiamo in un bicchier d'acqua.




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Re: avaria apertura capotte.

Messaggio Da Amministratore il Mer Giu 06, 2012 10:41 pm

In compenso ci stiamo facendo una cultura sullo spider....ma che caz...Frà ti ci hanno fatto le makumbe a sta macchina??? qualche rito voodoo??? sennò non me lo spiego!!!
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Messaggio Da Knight07 il Mer Giu 06, 2012 11:30 pm

Come dice Ale, questa macchina è troppo bella e l'invidia se li magna a tutti! ahhahaha




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Messaggio Da paolo159 il Gio Giu 07, 2012 6:06 am

invidiosiiiiii.......hai proprio raginone...è troppo bella!!!


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Messaggio Da Knight07 il Gio Giu 07, 2012 6:44 pm

Ed ecco come risolvere questo problema dei flap...Smontate il motorino, lo sfilate dalle sede, e pulite il contatto spiralato con dello spray..come fare...ecco...

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Messaggio Da vins1478 il Gio Giu 07, 2012 7:30 pm

moh funziona?


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Messaggio Da Knight07 il Gio Giu 07, 2012 8:11 pm

aperto 4 o 5 volte e stranamente tutto ok...mi riservo di parlare....




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Messaggio Da Amministratore il Ven Giu 08, 2012 10:57 pm

Ottimo lavoro Frà!!! REP+!!!
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Messaggio Da Knight07 il Mer Lug 18, 2012 3:12 am

Se non dovesse funzionare, anche dopo la pulizia, invertite i motorini da destra a sinistra....




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Messaggio Da Mr.Busso il Sab Nov 17, 2012 10:42 pm

Cavolo!!! Ho letto tutti i problemi della capotte ed ho capito che è fatta con lo sputo.......
Ho cercato in rete ed ho letto che il 99 % dei possessori di spider hanno avuto problemi seri ed irrisolvibili alla capotte.
Qualcuno dice che la spider gli ha rovinato la vita...
Mi spaventa molto questa cosa perchè io non sono esperto in riparazioni del genere e non saprei dove mettere le mani.

Nelle ultime versioni il problema è stato risolto??????
Quali sono i problemi principali??
Grazie Knight per il tuo aiuto
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Messaggio Da Eismann il Sab Nov 17, 2012 10:48 pm

vabbè dai, basta che non la apri mai....


"Nessun appasionato di auto si può ritenere tale se non ha mai posseduto un Alfa"
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