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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Aggiornamento del regolamento

Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet

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Messaggio Da lucas70 Lun Apr 01, 2013 12:03 am

Come va il PSA 2.2 170cv???
Io ho guidato il 2.2 da 156cv ed andava molto bene...
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Messaggio Da Eismann Lun Apr 01, 2013 1:28 pm

Diciamo che come erogazione, come spinta, ecc ecc và molto bene.....

Come affidabilità non ci siamo proprio....
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Messaggio Da lucas70 Lun Apr 01, 2013 10:12 pm

A proposito di affidabilità: ieri sera stavo andando al cinema con moglie e figlio, ero in tangenziale e a un certo punto sento un sibilo strano e penso "sarà l'auto davanti a me", poi la lascio andare un po' più lontano e il fischio rimane... già in paranoia scalo una marcia, andavo si e no a 100 km/h, accelero un pochino è il fischio è sparito.
Sembrava il rumore di un cuscinetto che si sta grippando, sarà meglio che faccio distribuzione e pompa acqua al più presto!
Secondo te, potrebbe essere un sincronizzatore del cambio che si sta sfasciando???
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Messaggio Da Eismann Lun Apr 01, 2013 10:17 pm

ma parliamo sempre di lancia phedra? sennò dai continuiamo nelle sezioni apposite! Wink
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Messaggio Da lucas70 Lun Apr 01, 2013 10:19 pm

Sorry.
Tornando in topic, il 2,2 da 170cv non è biturbo???
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Messaggio Da Eismann Lun Apr 01, 2013 11:00 pm

esatto....ha un turbo doppio stadio.....ma credimi, si sfascia spesso!
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Messaggio Da lucas70 Lun Apr 01, 2013 11:14 pm

Mi risulta che sia anche assetato di olio...
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Messaggio Da Eismann Lun Apr 01, 2013 11:42 pm

abbastanza....quasi come una Alfa d'epoca!!!
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