Re: Diario di step8C

Da step8C Lun Apr 22, 2013 2:17 pm

questo e' il contakilometri della 8C quasi impossibile capire che velocita' si fa...la macchina essendo stata comprata in italia e' in km ma qui' per legge bisogna avere le miglia cosi' e' stato messo un adesivo...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Da Franco159 Lun Apr 22, 2013 2:55 pm

bel raduno !!! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Da emanuele faina Lun Apr 22, 2013 6:45 pm

Come si fa a rovinare un contachilometri per colpa di una legge !?!?

Da gaetano159 Lun Apr 22, 2013 6:52 pm

oddio

questa non la sapevo...cioè anche così si capisce poco per le miglia....diciamo un controsenso...lo hai ma non serve a nulla

Da Daniele QV Lun Apr 22, 2013 7:37 pm

Bellissime foto raduno da paura !!!grande step8c !!!

Da bullone Lun Apr 22, 2013 8:10 pm

step8C ha scritto:questo e' il contakilometri della 8C quasi impossibile capire che velocita' si fa...la macchina essendo stata comprata in italia e' in km ma qui' per legge bisogna avere le miglia cosi' e' stato messo un adesivo...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

aaahhhhh sacrilegio... Razz

(scherzo)

se non e di costi esorbitanti.. puoi ordinare un quadro in miglia direttamente in alfa... e poi lo puoi sostituire...
km e il resto.. dovresti riuscire a reimpostarli con un allineamento proxy...
magari dalle tue parti hanno strumenti di diagnosi tipo ''texa'' ecc... in grado di sistemare l'elettronica..

Da racso 71 Lun Apr 22, 2013 9:08 pm

bè no ci lamentiamo in italia x le porcate che si vedono in giro........ ma negli altri paesi non scherzano....

Da vins1478 Lun Apr 22, 2013 9:10 pm

effettivamente quel quadro cosi non si puo vedere...orribile

Da step8C Lun Apr 22, 2013 9:17 pm

bullone ha scritto:
step8C ha scritto:questo e' il contakilometri della 8C quasi impossibile capire che velocita' si fa...la macchina essendo stata comprata in italia e' in km ma qui' per legge bisogna avere le miglia cosi' e' stato messo un adesivo...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

aaahhhhh sacrilegio... (scherzo)

se non e di costi esorbitanti.. puoi ordinare un quadro in miglia direttamente in alfa... e poi lo puoi sostituire...
km e il resto.. dovresti riuscire a reimpostarli con un allineamento proxy...
magari dalle tue parti hanno strumenti di diagnosi tipo ''texa'' ecc... in grado di sistemare l'elettronica..

si lo so abbiamo gia' cambiato i fari e tutti i vari incartamenti per cambiare targhe etc sono un incubo l'adesivo era l'opzione piu' semplice ed economica...

Da Deni147 Lun Apr 22, 2013 9:22 pm

mamma che bello Very Happy

magari fosse cosi anche qua..

Da gaetano159 Lun Apr 22, 2013 9:28 pm

immagino il trasporto dall'italia in inghilterra....ma come mai anche i fari?però dai ne vale la pena....hai una dei 1000 esemplari prodotti al mondo...che levando le spider arriviamo a 500 in tutto il mondo....

Da step8C Lun Apr 22, 2013 9:31 pm

gaetano159 ha scritto:oddio questa non la sapevo...cioè anche così si capisce poco per le miglia....diciamo un controsenso...lo hai ma non serve a nulla

si infatti ieri guardavo il tom tom...tranne quando gareggiavo con le solite tedesche!! Wink

Da step8C Lun Apr 22, 2013 9:39 pm

gaetano159 ha scritto:immagino il trasporto dall'italia in inghilterra....ma come mai anche i fari?però dai ne vale la pena....hai una dei 1000 esemplari prodotti al mondo...che levando le spider arriviamo a 500 in tutto il mondo....

sinceramente la spider non mi piace...I fari hanno angolazioni diverse col fatto che guidiamo a sinistra...

Da emanuele faina Mar Apr 23, 2013 10:00 am

tanto per curiosità... quanto ti sono costati i fari ?

Da step8C Mar Apr 23, 2013 11:40 am

emanuele faina ha scritto:tanto per curiosità... quanto ti sono costati i fari ?

sono stati scambiati con un conoscente che aveva il problema inverso...ma il contakilometri era carissimo cosi' abbiamo fatto disegnare uno sticker apposta che e' uguale a quello in miglia ma sovrapposto a quello in kilometri diventa difficile da leggere ma l'esperienza di guida della 8C ti fa dimenticare queste sciocchezze...

Da Andre-159 Mar Apr 23, 2013 12:09 pm

step8C ha scritto:
emanuele faina ha scritto:tanto per curiosità... quanto ti sono costati i fari ?
sono stati scambiati con un conoscente che aveva il problema inverso..

Ma i fari non hanno la levetta interna per orientare il fascio degli anabbaglianti nel lato opposto... Shocked

Da Ava Mer Apr 24, 2013 10:53 am

Andre-159 ha scritto:
step8C ha scritto:
sono stati scambiati con un conoscente che aveva il problema inverso..

Ma i fari non hanno la levetta interna per orientare il fascio degli anabbaglianti nel lato opposto...

Certo che no, nei paesi con la guida a destra il fascio di luce fa così __/-- (facci caso mettendoti davanti ad un muro al buio) mentre da loro i fari sono fatti per illuminare così --\__ in modo che la zona di strada dove ci sono gli altri guidatori non sia illuminata e non vengano abbagliati. L'alternativa tradizionale era oscurare i fari in determinate zone, con gli xeno autolivellanti credo non si possa.

Certo che l'adesivo... forse forse era meglio farlo fare così:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Wink

Da step8C Mer Apr 24, 2013 11:01 am

Ava ha scritto:
Andre-159 ha scritto:

Ma i fari non hanno la levetta interna per orientare il fascio degli anabbaglianti nel lato opposto...

Certo che no, nei paesi con la guida a destra il fascio di luce fa così __/-- (facci caso mettendoti davanti ad un muro al buio) mentre da loro i fari sono fatti per illuminare così --\__ in modo che la zona di strada dove ci sono gli altri guidatori non sia illuminata e non vengano abbagliati. L'alternativa tradizionale era oscurare i fari in determinate zone, con gli xeno autolivellanti credo non si possa.

Certo che l'adesivo... forse forse era meglio farlo fare così:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

si vero dovevano mettere i numeri piu' in dentro piuttosto che sovrapporli...

Da Ava Mer Apr 24, 2013 11:06 am

step8C ha scritto:
Ava ha scritto:
Certo che l'adesivo... forse forse era meglio farlo fare così:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

si vero dovevano mettere i numeri piu' in dentro piuttosto che sovrapporli...

Magari siete ancora in tempo a staccarlo e rifarlo...

Da step8C Mer Apr 24, 2013 11:09 am

Ava ha scritto:
step8C ha scritto:
si vero dovevano mettere i numeri piu' in dentro piuttosto che sovrapporli...

Magari siete ancora in tempo a staccarlo e rifarlo...

si infatti chiedero' al grafico se ha ancora i dati...grazie comunque!!

Da Hyperdarius Mer Apr 24, 2013 11:24 am

Al massimo lo smonti e lo applichi direttamente sul fondino così sembra originale Wink

Da Ava Mer Apr 24, 2013 11:32 am

step8C ha scritto:
si infatti chiedero' al grafico se ha ancora i dati...grazie comunque!!

Di nulla!

Hyperdarius ha scritto:Al massimo lo smonti e lo applichi direttamente sul fondino così sembra originale

Non mi ero nemmeno accorto che fosse sul plexiglas e non sul fondino... da una parte è meglio, perchè io ne ho smontati di cruscotti ed è sempre un puttanaio.
Dall'altra... resta sempre un lavoro a metà.

Da Andre-159 Mer Apr 24, 2013 1:37 pm

Ava ha scritto:
Andre-159 ha scritto:
step8C ha scritto:
sono stati scambiati con un conoscente che aveva il problema inverso..

Ma i fari non hanno la levetta interna per orientare il fascio degli anabbaglianti nel lato opposto...

Certo che no, nei paesi con la guida a destra il fascio di luce fa così __/-- (facci caso mettendoti davanti ad un muro al buio) mentre da loro i fari sono fatti per illuminare così --\__ in modo che la zona di strada dove ci sono gli altri guidatori non sia illuminata e non vengano abbagliati. L'alternativa tradizionale era oscurare i fari in determinate zone, con gli xeno autolivellanti credo non si possa.

Certo che l'adesivo... forse forse era meglio farlo fare così:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ma come no ????
Mah....potrei sbagliare..
con lenticolare (come la nostra 159)non c'è una levetta per la regolazione fari a seconda di guida a sx/dx?
Possibile che non l'avete mai vista???

Da step8C Mer Apr 24, 2013 1:52 pm

Andre-159 ha scritto:
Ava ha scritto:

Certo che no, nei paesi con la guida a destra il fascio di luce fa così __/-- (facci caso mettendoti davanti ad un muro al buio) mentre da loro i fari sono fatti per illuminare così --\__ in modo che la zona di strada dove ci sono gli altri guidatori non sia illuminata e non vengano abbagliati. L'alternativa tradizionale era oscurare i fari in determinate zone, con gli xeno autolivellanti credo non si possa.

Certo che l'adesivo... forse forse era meglio farlo fare così:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ma come no ????
Mah....potrei sbagliare..
con lenticolare (come la nostra 159)non c'è una levetta per la regolazione fari a seconda di guida a sx/dx?
Possibile che non l'avete mai vista???

so' che certe case producono i fari con la levetta ma non tutte...e comunque tutte le case dovrebbero fare i conta kilometri con le miglia e km...

Da Andre-159 Mer Apr 24, 2013 8:20 pm

Pensavo che anche la 8c avesse questa levetta come il faro di 159,brera,spider..

Da Contenuto sponsorizzato