Diario di patoillogico - Alfa MiTo

Perdonatemi ragazzi, apro ora il mio secondo diario relativo alla MiTo, così seziono.
Allora, dopo un mese dall'acquisto della piccola, riporto le mie impressioni di guida, le sue doti, prestazioni, pregi e... difetti!
Il suo color bianco lascia il tempo che trova. Si sporca subito ed attira api, moscerini e dinosauri (poco ci manca) ma quando la pulisco diventa bellissima. Gli scricchiolii purtroppo ci sono, la mia 159 è oro. Le plastiche interne sono così così ma, in compenso, la pelle Frau aumenta il livello degli interni.
Relativamente alle prestazioni, devo ammettere (e non datemi del pazzo) che a GPL va meglio rispetto il benzina. Il turbo entra in azione a 3000 giri anzichè a 4000 a benzina, ma da il meglio di sè: la coppia sembra aumentata e non c'è bisogno di passare in modalità Dynamic per divertirsi.
I consumi sono buoni: facendo i calcoli, con 32 litri di GPL percorro 480 km circa (pagando 0.76 €/lt. tot: 26 € circa).
L'handling è migliore rispetto alla pantera, ma quest'ultima è più "treno" rispetto alla piccola. Sarà il fatto che la pantera è più piazzata a terra oppure è un pelino molleggiata rispetto la MiTo che, avendo lo Sport Pack, è più rigida e tende a peccare!
Al minimo - e qui chiedo lumi - vibra un pochino e vi chiedo, chi conosce questo motore, se è normale o no. Chiedo, infine, se c'è il volano bimassa.
Ciao a tutti!!!!
P.S.: mooooooolto soddisfatto!!!!!

il fatto che va meglio a gpl che con benzina, me ne ha parlato un'amico possessore di una giulietta, dicendo che anche lui ha avuto la stessa impressione...

confermo anche io che il gpl va meglio del benzina...quando abbiamo fatto la gara di gimkana con i birilli ha vinto proprio una mito e lui stesso ci ha detto che ha fatto il tratto a gpl....
comunque che tipo di scricchiolii senti?da dove provengono?

allora per il volano dovrebbe essere bimassa...per il fatto che invece va meglio col gpl che con il benza mi e nuova..non la sapevo....per la cosa delle vibrazioni al minimo so che il mio meccanico mi ha detto che parecchie mito (molto di piu le 1,4 benzina) soffrono di problemi di fase....non so bene cosa ce che non va...pero so che vanno spesso fuori fase e tendono a vibrare al minimo (il minimo fa su e giu) e in alcuni casi (quelli che vanno piu fuori fase) fanno fatica a prender giri

vins1478 ha scritto:..per il fatto che invece va meglio col gpl che con il benza mi e nuova..non la sapevo...i

Dicono che sia tutto merito dell'impianto GPL con iniezione liquida

Il minimo è OK, stabile sugli 800 rpm, fa un pò difficoltà ad avviarsi a freddo, ma poi riparte bene.
Le accelerazioni, sia potenti che dolci, sono regolari e non avverto alcuno strappo (frizione da escludere).
In ogni caso, visto che ho da poco individuato un bravo meccanico, la porto a far vedere così mi può dire cosa posso fare.
Per il momento procede bene.

Allora, aggiorno il mio secondo diario. Ore 4:00 partenza per la Puglia, un viaggio di 670 km circa impiegando solo 6 h e 30', die soste per rifornimento GPL e la spesa pari ad € 35 (cioè meno del pedaggio).
Fantastica.
Dimenticavo: la Mitozza ha, purtroppo, bastonato una pantera... Ahahahahahahah

Pato Pato non essere così
35 euro corrispndono a circa 43 lt di gpl vorresti dire che hai fatto il 15 al litro a gpl e ti sei anche attaccato con una 159 bruciandola
bhe mi sembra troppo
si sincero hai speso circa 50 euro di gpl e devo dire che è un gran risparmio

Va bene... sono bugiardo...

turconapoletano65 ha scritto:Pato Pato non essere così
35 euro corrispndono a circa 43 lt di gpl vorresti dire che hai fatto il 15 al litro a gpl e ti sei anche attaccato con una 159 bruciandola
bhe mi sembra troppo
si sincero hai speso circa 50 euro di gpl e devo dire che è un gran risparmio

perche scusa quanto fa di solito al litro? io non me ne intendo di gpl/gas......per il fatto della 159 invece potrebbe pure essere che si sia fatto bastonare.....pure io quando sono tornato dal raduno di punta ala ho bastonato un panamera.....ma se al posto di guida della panamera cero io....la mia pantera le avrebbe prese

giusto Vins .... L'auto fa la differenza ...ma se è associata ad un buon "pilota"

15 km/l su un GPL cioè meglio di un benzina? Mi sembra una cosa veramente strana!

Mi dispiace di avervi deluso sulle ottime doti della piccola Alfa.

Scusa ma con il motore a benza quanto fai? Sicuramente al 100% meno di 15 al litro o sbaglio? Comunque non voglio dire che stai "mentendo" ma sappi solo che hai l'auto a gpl più risparmiosa del mondo, pensa che la nuova mito 1,4 120cv con impianto gpl installato dalla casa fa 8,4 km/l in autostrada come rilevato da 4ruote. La mia fa più o meno 10,5 km/l in urbano (sono arrivato a un massimo di 14 in statale) quindi la tua dovrebbe essere li per quanto riguarda l' alimentazione a benzina....mi sembra solo strano fare 15 km/l

pato dico solo ottimo motore e il gpl è veramente il modo ad oggi x risparmiare
mi sono solo permesso di dire che il 15 al litro è un po' eccessivo anche perchè per bastonare una 159 (vettura che tu ben conosci) devi averla portata al limite
ma lungi da me contraddirti sulle doti del motore della mito che peraltro ritengo una bellissima auto

Di 159 1,9 io ne bastono abbastanza senza portarla al limite...

#1: chiariamoci, per 600 km l'ho portata a 110 km/h a velocità costante (cruise) per poi permettermi di affondare quel pedale per nemmeno un minuto. In ogni caso, nel percorso urbano consuma 10 km/l, col gpl basta calcolare un aumento del consumo del 20%.
#2: 15/05/2013 portata in officina per rottura frizione e relativi componenti. Il meccanico della rete ufficiale Alfa mi ha detto che non c'è volano a doppia massa e che basta solo sostituire la frizione. Spesa complessiva 600 € tutto compreso.
#3: la bella notizia è che la concessionaria che mi ha venduto l'auto è venuta incontro alla spesa del cambio frizione per l'importo pari al 50%! Direi che è molto seria e viene incontro al cliente - d'altronde è la 3^ auto che acquisto da loro!
#4: in occasione del cambio della frizione, il meccanico ha preso visione dell'auto confermandomi la buona salute della Mitozza ed i km sono reali. L'unica operazione da effettuare è il cambio dei dischi e pastiglie, sia avanti che dietro, ed è una spesa che sarà sostenuta dal concessionario che mi ha venduto l'auto. Intervento da effettuare quando sarò su.
Soddisfatto dell'assistenza e della serietà del rivenditore, resto sempre e comunque fedele al marchio!

pato.. consiglio da amico..
se smonti il cambio per fare la frizione... fai anche il volano...
ho fatto il tuo stesso ragionamento con la 147...
e dopo 5.000 km... sono cominciati a tornare i problemi...
come ben sai... lho venduta...

bullone ha scritto:pato.. consiglio da amico..
se smonti il cambio per fare la frizione... fai anche il volano...
ho fatto il tuo stesso ragionamento con la 147...
e dopo 5.000 km... sono cominciati a tornare i problemi...
come ben sai... lho venduta...

Davide, il meccanico mi ha detto che il volano non è bimassa.

ok.. pero e buona norma.. quando si fa il lavoro fare frizione e volano...
si rischia di smontare ancora..

bullone ha scritto:ok.. pero e buona norma.. quando si fa il lavoro fare frizione e volano...
si rischia di smontare ancora..

Si si, questo lo sapevo. Infatti prima di commissionare il lavoro, chiesi all'accettazione se era possibile cambiare anche il volano doppia massa e l'addetto, con il libretto alla mano e pc, mi ha detto che non c'era bisogno in quanto questo è monomassa. Meglio così. Quando sarà la volta della 159 lo farò, dato che siamo vicini (primi sintomi di un volano stanco).
Grazie David!