Diario di Alb_82

E' da un pò che non scrivo sul mio diario e nel frattempo qualche altra piccola modifica a livello di interni è stata fatta tipo le luci interne a led che sto finendo, sto aspettando che mi arrivino le luci led per il cruscotto ordinate in negozio. Ho provato a prenderle su internet dall'Inghilterra ma, non so in quale passaggio, se dalla partenza o durante il trasporto, sono arrivate non funzionanti, quindi piccola   6 euro spediti per 10 led T5. Non resta che aspettare che arrivi qualcosa di serio e nel frattempo sono ritornato ai tutto vetro.
Invece oggi sono arrivate le candele di ricambio, 8 totali originali comprate ad 1/3 del loro costo in concessionaria, quindi un bel risparmio. Appena possibile le monto


Candele al Platino originali. Solo con l'Alfa una simile sciccheria. A doppia punta

Oggi finalmente sono riuscito a trovare una mezz'ora di tempo per effettuare il cambio candele alla 156. C'è smontare qualche pezzo, partendo dalla calotta, ma con torx T40 prima e una brugola esagonale da 6 dopo si fa alla svelta.


Come si vede da queste immagini, la differenza tra la vecchia e la nuova è tangibile


Ora con le candele nuove la macchina è rinata, ma sono sorti due nuovi problemi, uno risolvibile, cioè il condotto di alimentazione dal filtro al debimetro è rotto nella parte zigrinata, il che spiega gli strattoni che mi diva il motore quando accelleravo in prima, come si vede nella foto

ma questo basta cambiarlo, e ho visto che allo sfascio hanno una 156, lunedì vado a dare un'occhiata e depredo nel caso.
Il secondo problema è quello che mi preoccupa di più, e cioè una presenza inquietante di olio nelle sedi candele in corrispondenza del cilindro n°4. Le candele erano macchiate, ma non nella parte dell'arco elettrico, ma solo sulla parte isolante in ceramica. La macchina va bene, sale di giri allegramente, e il guardando l'asticella l'olio non si è mosso dall'ultima controllata, cioè quando è stato fatto il raduno. Non sò che pensare, e non sono per niente tranquillo

ammazza andre stavano messe veramente male....ma ti si accendeva??

Si, si accendeva e andava anche in accelerazione. Ora però va meglio. Devo sistemare il tubo di aspirazione

Finalmente mi sono deciso a mettere dei cerchi in lega e levare le borchie, dato che devo togliere le gomme all season che con questo caldo tendono a scivolare un pò troppo per i miei gusti. cercando ho trovato questi
http://www.subito.it/accessori-auto/cerchi-in-lega-alfa-romeo-147-156-da-17-7-pollici-avellino-92657979.htm
ho contattato il venditore e sono ancora disponibili, ma sono da rigommare e da rimettere a posto perchè sono rovinati. ci penso un'altro pò ed eventualmente contratto sul prezzo

Alberto sono messi veramente male però!Li per metterli apposto ti chiederanno 50/60 euro a cerchio!

Infatti non ho ancora risposto al venditore. Dovrei chiedere un forte sconto, considerando che sono da rigommare. Penso che continuerò a cercare in giro. Ne ha altri, sempre da 17" messi meglio allo stesso prezzo, ma non mi piacciono

Cerca cerca che ce ne sono parecchi!

Siamo arrivati al periodo invernale e tra poco dovrò tenere ferma per qualche giorno la mia Alfa in officina per un lavoretto un pò laborioso, sostituzione del radiatore aria calda abitacolo, sigh :'( . Un lavoro necessario se non voglio andare a giro con il cappotto anche in auto, dato che a me da fastidio mentre guido. Mi sto facendo fare vari preventivi per risparmiare qualche euro. Sono indeciso se farlo mettere nuovo o farlo riparare, ma finchè non vedo l'entità del danno non posso decidere

Mettilo nuovo Alberto!! Per cambiarlo bisogna smontare il cruscotto! Se dopo non va bene la riparazione del tuo!? Tocca smontare tutto un'altra volta!

Dove lo porterei è una ditta specializzata. Ci si serve anche la ditta dove lavoro per far riparare gli scambiatori di calore degli essiccatori. Ma ancora non so nemmeno il prezzo del ricambio da nuovo, quindi ancora non ho le idee chiare sul daffarsi.

Smontato il cruscotto per effettuare dei lavoretti e per risparmiare qualche euro dal meccanico in manodopera. E sto aspettando le luci a led che ho comprato su ebay http://www.ebay.it/itm/320865783259?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649







Appena mi arrivano le lampadine faccio la foto del risultato finale. Dovrebbe apparire di un verde più brillante
Per Claudio, alla fine ho optato per un'unità prelevata da un'auto donatrice che aveva li il meccanico e un pò di pezzi smontati da me. Un pò di euri li ho risparmiati. Il meccanico mi ha sconsigliato di farlo riparare, perchè avevano già provato su un'altra vettura e non avrebbe retto, e poi la ditta a cui mi volevo rivolgere aveva una bella mole di lavoro e rischiavo di tenere l'auto ferma diverso tempo.

bene Alberto quindi l'hai già montato?

Si, perché mi serviva la macchina in tempi brevi. Sono stato in ferie una settimana, ma domani rientro e mi serve. Mi manca la console centrale e poi è completa

Bene Alberto almeno hai risparmiato un pochino che non fa mai male!!

Infatti. Euro risparmiato, euro guadagnato

Maremma rincorsa dagli ovini. Ho preso i led per cambiare le luci del cruscotto, e non ci entrano. Hanno delle alettine che sono più grosse dell'entrata della lampadina. Devo fare delle modifiche, perché non ci rinuncio. Che sfiga però

Ecco, appena riesco a trovare una lima di precisione per creare lo spazio per farci entrare le alette delle luci led il risultato sarà questo. Come si nota nell'orologio che è a metà tra la lampadina tradizionale e la luce led bianca.

Ho effettuato il cambio pasticche freno posteriori. Ne avevano bisogno. Devo ringraziare un mio amico che ha un'officina ben fornita in garage. Ha esperienza di officina e carrozzeria, e fortunatamente non mi prende niente di manodopera. Una piccola pecca è che non ha molta pazienza ed è molto sbrigativo. Ne ho approfittato per cambiare lo stemma. Volevo farlo da me, con calma e pazienza, ma non me ne ha dato il tempo. Nel tempo che rimontavo le ruote posteriori lui ha fatto il cambio dello stemma e mi ha lasciato i segni del cacciavite sullo scudo cromato. L'ho maledetto mentalmente

Fa la sua figura con lo stemma nuovo

Buongiorno a tutti. Scusate la mia assenza di questi mesi, ma il lavoro mi ha assorbito parecchio, più vari vicissitudini, mi hanno impedito di essere più attivo nel forum. Innanzitutto partiamo dal danno che ho combinato. Il 28 Agosto, complice una mia distrazione causata dalla stanchezza, ho tamponato una Range Rover che mi ha frenato davanti e che non fatto in tempo ad evitare. Risultato.... Ho visto dall'abitacolo il cofano che rientrava. E oltre al cofano ho fatto fuori anche il fanale destro, il parafango destro, la traversa e ovviamente i due radiatori. Il paraurti solo lievemente danneggiato perché ci sono arrivato in picchiata e la vettura tamponata era alta da terra. Vettura ferma tre settimane dal carrozziere ritirata la scorsa settimana. Ieri la riporto dal meccanico per far fare la distribuzione, ero arrivato al chilometraggio indicato. Mi chiama il meccanico stamattina, dicendomi che, mentre smontava ha notato una perdita d'olio da uno dei paraoli degli alberi a camme. Il pezzo prima di venerdì mattina non arriva. Uffa. In serata allego le foto del danno e dopo che è stata riparata

Questo è il danno....

e com'è tornata

michia che botta!!!! meno male che non ti sei fatto nulla te!!! certo dispiace ma le macchine si aggiustano o si ricomprano, noi un po meno...

Alla fine me la sono cavata con poco. Io non mi sono fatto nulla. Mi sono attaccato ai freni ma non sono riuscito a fermarmi, ma solo a rallenatre quel tanto che basta per non far troppi danni. Ci avrò picchiato a 5 all'ora, ma i danni ci sono stati lo stesso. E anche gli occupanti non si sono fatti nulla.
All'altra vettura ho fatto questo

meglio dai, l'importante è non essersi fatti male

Infatti. Le macchine si riparano. E per giunta ho scoperto di avere il bonus protetto, quindi ho l'abbuono di 1 incidente l'anno e non mi scatta la classe di merito ma rimango nella solita. Una buona notizia. Ma mi ha fatto tribolare un pochetto l'assicurazione per i suoi giochetti al pago il più tardi possibile,perchè casualmente si era dimenticata di farmi firmare dei fogli percui non risultava che avessi aperto la pratica, e non trovavano nemmeno quella aperta dalla controparte. Meno male che mi ero fatto dare il numero di pratica con il timbro dell'agenzia che autenticava il tutto, e magicamente è saltato fuori il tutto. Queste assicurazioni con i loro mageggi . Comunque ho fatto fare anche la distribuzione nuova completa perchè avevo già raggiunto i 60000km prescritti, infatti mi ha detto il meccanico che cominciava a dare segni di usura, e meno male che gli ho fatto aprire il motore. Uno dei paraoli degli alberi a camme si era sciupato e perdeva olio, che mi stava andando a finire sulla cinghia. I risultati potevano essere catastrofici. Presa in tempo. Ora devo solo finire di pagarlo