DIARIO DI GERRY166

Sono il primo e forse anche l'ultimo a scrivere in merito all'ultima vera ammiraglia dell'Alfa Romeo. Dopo varie alfa possedute nel corso della mia vita automobilistica, ho deciso di acquistare forse la mia ultima Alfa Romeo o che quanto meno terrò fino a che non diventi un'auto d'epoca. Ho scelto la 166 perchè tra tutte e l'Alfa che mi ha affascinato di più sia per la sua maestosità che per la sua sportività. Un mix, a mio avviso, perfetto. Sembrerà scontato ciò che scrivo (penserete c'è l'hai, che puoi dire!), ma avendo avuto negli ultimi anni nel mio garage auto più recenti come la 156, la 159, e in ultimo la brera, posso dirvi che l'attrazione che mi trasmette la 166 ogni volta che la guardo non ha trovato mai eguali con le altre alfa possedute.

Sarà anche per il motore sotto il cofano, ma il piacere che mi trasmette di guidarla mi trova entusiasta!

Nello specifico, è una 166 anno 2004 restiyling vers. distinctive 3.2 v6 24V con:

• vernice metalizzata nera aftermarket (il nero metalizzato della 159). In origine nasceva grigio scuro!
  
• tetto con pellicola in carbonio look
  
• logo anteriore in acciaio
  
• inserti in carbonio scudo anteriore
  
• spoiler posteriore carbon look aftermarket Lester
  
• fari posteriori bruniti
  
• interni in pelle cuoio aftermarket (il colore della pelle della 159TI). In origine nasceva con gli interni in pelle nera
  
• inserti in pelle beige aftermarket (rivestiti i pannelli in plastica neri sottoplancia e cassetto portaoggetti per creare un leggero contrasto cromatico con il cuoio).
  
• cappelliera sottotetto in tessuto sky nero (ecopelle che ha sostituito il colore grigio originale)
  
• tettuccio in vetro elettrico con tendina parasole colore beige
  
• sedili elettrici con memoria lato guida, doppio basculamento, supporto lombare e riscaldabili
  
• cruise control
  
• fari bixenon con lavafari
  
• antifurto volumetrico
  
• sensore pioggia
  
• specchio retrovisore elettrocromico (funzionamento automatico)
  
• specchietti retrovisorali laterali elettrici e ripiegabili
  
• cerchi in lega da 17" modello Lineaccessori Alfa Romeo (che a breve sostituirò con degli OZ da 18" gommate Michelin)
  
• ruota di scorta in lega
  
• Assetto ribassato TI aftermarket (con ammortizzatori Blistein B8 e molle Eibach prokit)
  
• Stereo 35W con lettore di cassetta
  
• Climatizzatore automatico monozona
  
• Navigatore satellitare
  
• Caricatore 6CD
  
• Telefono GSM vivavoce
  
• Kit Parrot Bluetooth su connettore ISO stereo con uscita aux, usb e i-pod + telecomando ad infrarossi
  
• Amplificatore digitale Alpine 5channels 4x50W+1x200W RMS
  
• Controllo remoto bass booster per regolare separatamente il subwoofer
  
• Casse anteriori Coral 120W RMS (woofer+tweeter)
  
• Casse posteriori su cappelliera 6"x9" JBL 110W RMS + tweeter Coral 60W RMS
  
• Subwoofer in cassa acustica Phonocar 30cm 400W RMS
  
• Pellicole scure su vetro lunotto e vetri posteriori e con una leggera tonalità anche su vetri anteriori
  
• Parabrezza con fascia parasole antirraggiamento
  

complimenti per la bestiaccia....la 66 mi è sempre piaciuta, ma adesso dovresti mettere delle belle foto, in modo da farcela gustare anche un po a noi.....mi raccomando foto anche degli interni e di quello che c'è nel cofano motore

paolo159 ha scritto:complimenti per la bestiaccia....la 66 mi è sempre piaciuta, ma adesso dovresti mettere delle belle foto, in modo da farcela gustare anche un po a noi.....mi raccomando foto anche degli interni e di quello che c'è nel cofano motore

A brevissimo, in quanto ora è dal carrozziere per terminare alcuni di questi interventi. Vi aggiornerò a presto

ho avuto il piacere di conoscere gerry e di vederlo in varie occassioni e vi assicuro che non esiste un'alfista più fissato di lui per la potenza e la velocità...diciamo un perfezionista, ogni pezzo deve essere il top, e lo ha dimostrato con ogni alfa che ha posseduto...aspetto anche io le foto ansioso...ma sto carrozziere dorme?

Gerry allora aspettiamo le foto della grande ammiraglia alfa!!
Anche io devo ammettere che ho sempre avuto un debole per la 166 specialmente il posteriore..bellissima

gaetano159 ha scritto:ho avuto il piacere di conoscere gerry e di vederlo in varie occassioni e vi assicuro che non esiste un'alfista più fissato di lui per la potenza e la velocità...diciamo un perfezionista, ogni pezzo deve essere il top, e lo ha dimostrato con ogni alfa che ha posseduto...aspetto anche io le foto ansioso...ma sto carroziere dorme?

Gaetano non è il carrozziere che dorme. La 166 è stata più tempo del solito in officina per alcuni lavoretti (problemini col clima), perchè il meccanico ha dovuto perdere tempo su una O-pel Antara che ancora in garanzia, a causa del famoso dpf, aveva rotto mezzo motore per un danno complessivo di oltre 4.000euro. Giustamente, essendo rivenditore pelo, ha dovuto concentrarsi sull'O-pel e la 166 è stata quasi 10gg ferma con i pezzi arrivati, ma da montare!

Quindi è entrata dal carrozziere con una ventina di giorni di ritardo, anche a causa del mal tempo recente. Purtroppo la settimana prossima è prevista pioggia quindi per la messa in strada in sicurezza (la pellicola in carbonio potrebbe staccarsi con l'umidità) e dovendo poi andare dall'elettrauto per il montaggio di nuovi fari xenon e dei pannelli porta (fatti smontare per insonorizzarli), la macchina sarà pronta per la fine di maggio, massimo per la prima settimana di giugno. Così me la godo per l'estate, finisco le gomme e per l'autunno nuovi cerchi e gomme

complimenti per il mezzo....aspetto anche io le foto...

ps
ma per il tetto che pellicola ti ha usato?se si stacca con l'umidità credo che durerà poco attaccata al tetto

vins1478 ha scritto:complimenti per il mezzo....aspetto anche io le foto...

ps
ma per il tetto che pellicola ti ha usato?se si stacca con l'umidità credo che durerà poco attaccata al tetto

E' della 3M. La pellicola è di qualità, però il carrozziere ke è eccessivamente scupoloso. Intendevo prima di montarla col tetto magari un pò umido, non dopo montata. In ogni caso è assicurata 5anni se nn ricordo male!

Hai qualche consiglio da dare? ricordo che sei l'esperto delle pellicole carbon. Posso montarla anke col tempo freddo?

Se è della 3M dovrebbe essere il DiNoc CA421 (finitura opaca) o il 1080 (finitura semilucida e meno effetto 3D)....ottimi entrambi...direi il TOP di GAMMA....la pellicola va attaccata a una temperatura della carrozzeria compresa e consigliata dai 18 ai 25 gradi.....chiaro che poi con la pistola termica (phon professionale) puoi montarla sia di inverno che di estate.....l'importante che alla fine della lavorazione venga data una scaldata generale (specie negli angoli e punti critici) con la temperatura impostata a 100 gradi....questo serve per far stabilizzare la pellicola.....se non lo fai potresti avere problemi di sollevamento quando la macchina verrà esposta al caldo dell'estate....

Grazie delle info. Monterò la finitura opaca

Complimenti Gerry!! La 166 dopo il restyling è la Number one...elegante, sportiva,.......peccato non abbia avuto successo.
Anche mio papà aveva la 166 e anche oggi rimpiange di averla venduta....tienitela stretta....e poi con quel motore

aspettiamo sempre le foto noi....

infatti....siamo sempre in attesa dell'ammiraglia.....

Ho avuto molti impegni personali! Le foto le ho scattate qualche gg fa. Appena le carico sul pc le posto