possessore deluso di una bmw

questo sfogo l'ho trovato su un famoso forum bmw:




Salve, vi spiego il perchè ho voluto dare questo titolo al Topic.

Posseggo da quasi 5 anni una BMW E90 320d 177cv con appena 130.000 km
all'attivo, bellissima macchina se non fosse che è piena.... anzi
"strapiena" di difetti!!!! I suoi primi 5 anni di vita sono stati
caratterizzati da innumerevoli e costosissimi ricoveri in officina a
causa dei problemi più disparati a cominciare dalla turbina che già una
volta mi ha lasciato a piedi, l'impianto elettrico è andato in tilt ben 4
volte dovendo ricorrere ogni volta al carro attrezzi per trasportare
l'autovettura alla più vicina officina BMW. Non parliamo delle plastiche
interne completamente spellate (nemmeno fosse una Dacia!!!! con tutto
il rispetto per la Dacia).
L'ultimo difetto è consistito nella rottura del collettore di
aspirazione (difetto ben noto ai possessori di BMW ma molto meno
(sic!!!!!!!!) alla casa madre che fa orecchio da mercante (truffaldini e
ladri!!!!!)). Questo scherzetto mi è costato la bellezza di 930,00 €uro
e spiccioli (651+iva per il collettore e 150,00 circa di
manodopera)............. ma stiamo scherzando????????????????????
Più volte ho inviato lettere raccomandate A/r alla BMW e non si sono mai
degnati di rispondere. Io ho pagato la mia macchina la bellezza di
50.000 € e spiccioli, non bruscolini(!!!!!), e ho paura ad intraprendere
un viaggio di piacere perchè temo di rimanere a piedi.
Mi sento derubato e profondamente deluso da un marchio che credevo
essere sinonimo di efficienza e professionalità. Se avessi saputo a cosa
sarei andato incontro avrei speso meno della metà e avrei comprato una
FIAT, una Peugeot, una Renault o qualcosa del genere (e non è nemmeno
detto che avrei avuto tutti questi problemi!!!!)

MAI PIU' UNA BMW NELLA MIA VITA!!!!!!




e tutti pensano che sono auto indistruttibili e costruite con materiali eterni!!!!!

a mio avviso tra le tedesche, mercedes a parte forse l'audi merita un pò di considerazione...fino a ora pochissimi ne parlano male o la criticano...

dipende sempre da che auto ti capita. Ieri, ho fatto rifornimento in una nostra nota caserma romana....vi posso garantire che guardare le condizioni di alcune 159 che ancora camminano è come gridare al miracolo...

Prendete la mia...è sempre rotta, eppure ha le stesse componenti della 159 di servizio.

beh sicuramente puo capitare una macchina sfigata.....ma effettivamente in pochi si lamentano di audi.....anche se per me resta sempre troppo cara....esagerataaaaaaaaaaaa

secondo me il problema è proprio il prezzo, come dice l'amibo biemmevuista, non posso spendere 50000 euro e restare a piedi ogni settimana, sicuramente ti rodo di più che se ne avevi spesi 25k....

Io ne ho spesi 46....e sono rimasto a piedi comunque....e ho Alfa

ma te hai preso la top di gamma alfa......invece bmw con 50k euro ci prendi una serie 3 mediamente accessoriata

Top di gamma...insomma...non ho i sedili in pelle, non ho lo xeno, non ho i sensori di parcheggio anteriori...comunque in parte concordo con te...ma ti posso garantire che anche se spendi 10k ( 500 1.3 d usata pochissimo) e dopo meno di un anno si rompe il sedile, la tendina dello skydome, il sensore temperatura esterno e a 9000km ( quindi un 6000 km prima del tagliando regolare)devi cambiare l'olio perché e' arrivato a fine vita, ti rode uguale....noi ( auto italiane) continuerò a dirlo fino a che campo ci perdiamo nelle stupidate che sommate rendono il prodotto mediocre!

Tuttii problemi che ho descritto sono ampiamente riconosciuti da Fiat....quasi la totalità delle 500 sono afflitte da queste problematiche, ma nessuno fa una campagna richiamo...anzi!

concordo èpienamente con te, ma almeno a livello di motore e organi importanti non possiamo lamentarci, se penso a mio fratello che col 530 ha dovuto sostituire il cambio a 100k km e poco dopo gli si è incendiato il sedile per colpa del riscaldamento dello stesso, e lui ogni 15k km la faceva tagliandare al concessionario bmw con tutto quello che costa. posso tranquillamente dire che a livello di affidabilità sono tutte allo stesso livello

Knight07 ha scritto:....quasi la totalità delle 500 sono afflitte da queste problematiche, ma nessuno fa una campagna richiamo...anzi!

Knight07.... le 500 con problemi al dfp.. sono uscite di produzione... (1.3 75 cv)
ora ci sono le 500 1.3 (90 o 95 non ricordo) e non anno piu problemi...

E io che ho la 75 cv che faccio? Me la do sui denti??
tu????bhe potresti

Questo però e un problema che neanche le tedesche ti risolvono.

Knight07 ha scritto:E io che ho la 75 cv che faccio? Me la do sui denti??
tu????bhe potresti

Ci possiamo dare la mano...anche io 500 1.3 75cv.
Vi faccio fare due risate olio cambiato da poco tipo 5000km attaccando fes so già alla fine 25% di degrado..

scusa knight07 ho editato il tuo messaggio....
tu potresti... l 'ho scritto io...

Ahaha , infatti mi sembrava strano, pensavo di avere i primi scompensi di memoria a 30 anni! Il cinquino e' di mia sorella...la vedo dura farle comprendere l'entita dell'operazione... Comunque, mai dire mai...

io ho la 1.2 lounge...
comunque.. si risolve con 500 come si risolve per la 159 (dfp)
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allora la formula è: 159 sta a tubo come 500 sta a dpf...

e no gae.......159 sta a tubo come 500 sta a tubo....

ps
io comunque ho una mjet 90cv e devo dire che va da dio.....e spinge pure forte

Ma il buon doctor puo' procedere all'operazione?? Non vorrei che siano problemi ai bassi come per la giulietta....comunque siamo OT.