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Problemi registrazione ad Alfaplanet

Mer Set 21, 2016 5:55 pm Da bullone

Comunico che in data 20/09/2016 è stato corretto è modificata la logica di registrazione ad Alfaplanet..

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nuovo tasto ''mi piace'' facebook

Dom Ago 28, 2016 1:24 am Da bullone

da qualche giorno ho abilitato il tasto ''mi piace'' sul forum... ora qualsiasi discussione escluse quelle in aree particolari.... sara' possibile postare su facebook
allego foto la freccia rossa indica la posizione del tasto

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creazione nuova sezione giulia

Mer Ago 24, 2016 12:46 am Da bullone

come da titolo e stata creata la nuova sezione alfa romeo giulia nella categoria mondo alfa romeo... visto il modello appena messo in produzione

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leggere i messaggi dall'ultima visita.

Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Aggiornamento del regolamento

Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet

Si comunica a tutti gli utenti che il punto 12 del regolamento è stato aggiornato, lo incollo qui di seguito:

Qualsiasi messaggio o serie di messaggi, che contenga pubblicità diretta o occulta verrà se ritenuto necessario rimosso e l'utente verrà sospeso o bannato.

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Cali di potenza repentini

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Cali di potenza repentini

Messaggio Da Alb_82 il Dom Set 04, 2016 1:45 pm

Buongiorno ragazzi, e buona domenica a tutti. Ho un problema al motore, mi vado a spiegare. Da qualche mese, la mia amata Alfa 156 twin spark ha un problema all'iniezione elettronica. Non posso superare i 3000 giri, perchè manifesta dei buchi di potenza molto preoccupanti. Parlandone un pò con un ragazzo che ha lavorato sia in carrozzeria e in officina, potrebbe essere un problema di iniettori sporchi, infatti ho fatto il pieno e messo insieme un pulitore degli iniettori della STP, che sto ancora usando perchè il pieno non l'ho ancora terminato, usando la vettura solo per andare a lavoro e non superando i 100 non consuma molto. Però ho il timore che non sia solo quello. Provando a vedere che succede, ho provato a superare i 3000 giri, e sopratutto la mattina presto, si manifestano questi buchi, come se mancasse l'iniezione di benzina o l'accensione. Le candele sono state cambiate 40000 km fa e dovrei avere ancora 60000 km utili, sono le ngk originali. Si accende la spia di avaria iniettori, ma si spenge subito come premo di più il pedale dell'accelleratore. Per motivi lavorativi non sono ancora riuscito ad andare dal mio meccanico per parlargli di questo problema, non mi dovrebbe lasciare a piedi, perchè parte benissimo, sia a freddo che a caldo, ma non so che cosa pensare, se lasciare che il pulitore faccia il suo lavoro, oppure preoccuparmi seriamente. Scusate, sono un pochino ansioso per quanto riguarda la macchina, e voglio che sia sempre in piena e perfetta efficenza. Dimenticavo, il motore ha circa 180000 km


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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da lucas70 il Dom Set 04, 2016 9:14 pm

potrebbe essere il debimetro

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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da Alb_82 il Dom Set 04, 2016 9:23 pm

Dici che potrebbe essere il responsabile, che falsa in qualche modo la lettura della portata d'aria?


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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da Alb_82 il Gio Set 15, 2016 1:46 pm

Per ora non mi ha ridato problemi grossi. Mi ha dato qualche segnale domenica mattina, ma poi più nulla. L'avevo un pò tirata sabato sera, per vedere come reagiva, ma era ancora un pò presto. Ieri sono passato dal meccanico e mi ha spiegato come smontarli per dare una soffiata. Altrimenti c'è da cambiare gli iniettori, nel caso non migliori la situazione. E ce l'avrebbero già disponibili usati


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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da Alb_82 il Sab Ott 01, 2016 1:07 am

Per ora non mi ha ridato problemi grossi. Mi ha dato qualche segnale domenica mattina, ma poi più nulla. L'avevo un pò tirata sabato sera, per vedere come reagiva, ma era ancora un pò presto. Ieri sono passato dal meccanico e mi ha spiegato come smontarli per dare una soffiata. Altrimenti c'è da cambiare gli iniettori, nel caso non migliori la situazione. E ce l'avrebbero già disponibili usati


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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da Alb_82 il Sab Ott 01, 2016 1:12 am

Aggiornamento. Ora la macchina risponde bene. Non ho fatto alcun intervento invasivo. Una leggera inflessione verso i 4500, ma con quella ho imparato a conviverci da circa 1 anno, probabilmente dovuto agli iniettori, ipotesi che sono propenso a credere plausibile, e un'incertezza una settimana fa, in fase di sorpasso verso i 5000 giri di strumento, poi più nulla. Facendo anche un viaggio medio lungo, non ho riscontrato problemi, viaggiando a velocità codice, appunto per non incorrere in problemi


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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da AlexDeP il Dom Ott 02, 2016 5:50 pm

Ciao Alb!
beh forse il pulitore iniezione ha fatto il suo sporco lavoro.... Very Happy
speriamo bene... Wink  tienici aggiornati



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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da Alb_82 il Dom Ott 02, 2016 7:34 pm

Ciao Alex, certo che si. Tra poco, appena ho fatto qualche migliaio di kilometri ripeto l'operazione con il pulitore degli iniettori, proprio oggi, ad una lotteria per beneficenza( i ricavati andranno per i terremotati di Amatrice) ho vinto il pulitore iniettori della bardahl, così lo provo anche. Con la STP mi sono trovato bene


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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da AlexDeP il Mar Ott 04, 2016 7:54 pm

se ti sei trovato bene con quello StP con quello della Bardahl sarà ancora meglio...
io ho usato quello per il gasolio e funziona davvero benone... Wink



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Re: Cali di potenza repentini

Messaggio Da Alb_82 il Mar Ott 04, 2016 8:12 pm

Buono a sapersi. Grazie Alex Wink

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Re: Cali di potenza repentini

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