Re: sedili riscaldati 147

Da alfyx16v Ven Gen 18, 2013 4:40 pm

luca16v ha scritto:allora e tutto in discesa!!!!a breve la nasona non avrà più i sedili freddi!!!ringrazierà mia (moglie)!!!

credo che possano funzionare anche con i pulsanti di serie, ma perchè complicarsi la vita e spendere di piu, nei kit c'è tutto ed i tasti sono anche belli da vedere Smile

Da luca16v Ven Gen 18, 2013 4:48 pm

quoto alfix,tu sei l addetto all'aquisto!!!!

Da vins1478 Ven Gen 18, 2013 6:40 pm

bella roba questa.....quasi quasi me li metto pure io....pero di sfoderare i miei bellissimi interni non ho mica voglia eh....diverso il discorso se trovassi i sedili della brera

Da patoillogico Ven Gen 18, 2013 7:24 pm

luca16v ha scritto:sei un grande patoooooo!!!!!!!ma questo e proprio rivenditore?perchè se è cosi li prendo proprio dopo il raduno!!

Figurati. Comunque quell'accessorio è compatibile per 147 e GT. Verifica il tutto prima di procedere all'acquisto (cablaggi, ecc...) e, in ogni caso, contatta prima il rivenditore per maggiori informazioni. Wink

Da luca16v Mar Gen 22, 2013 3:51 pm

per la compatibilità già visto,si devono solo prendere,però mentre parlavo col mio caro amico,alfix,mi e saltata in mente un'altra brillante idea.E se facessi anche il divano più schienale posteriore?che ne dite??Datemi consigli,tanto a quel prezzo si possono prendere,e sono completi di relè,tasti,termostato antisurriscaldamento;quindi anche se non ci sono i cavi per dietro si potrebbe fare un alimentazione,a parte sotto fusibile,giusto?grazie per il vostro grande aiuto!! sedili riscaldati 147 - Pagina 2 447619504

sedili riscaldati 147 - Pagina 2 447619504

Da bullone Mar Gen 22, 2013 4:13 pm

attenzione.. a non assorbire troppa corrente...!!!

Da luca16v Mar Gen 22, 2013 5:40 pm

bullone ha scritto:attenzione.. a non assorbire troppa corrente...!!!

per questo volevo pareri!non dovrei avere problemi facendo una linea,esclusivamente per loro,oppure si incorre in qualche danno?in quanto a l'idea non è male vero?

Da bullone Mar Gen 22, 2013 5:42 pm

quanto assorbono??
devi fare il conto.. di tutte le resistenze in funzione..
se poi fai brevi tragitti... rischi di avere la batteria a terra..!!

Da luca16v Mar Gen 22, 2013 5:48 pm

questo non te lo so dire,il problema si ha anche a macchina ferma?bisognerebbe vedere da spente,quanta corrente assorbono.Perchè alla fine in moto non dovrebbero dare problemi,giusto?

Da bullone Mar Gen 22, 2013 5:51 pm

tutto dipende dalla tensione assorbita..
ora non ti so fare i calcoli... ma penso che se di serie si poteva fare... l'avrebbero fatto per tutti i posti..!!
penso propio che l'assorbimento sia veramente tanto..
da fermo.. rischi di scaricare la batteria anche in mezzora.. secondo me..
mentre in movimento.. c'e' da vedere...

Da patoillogico Mar Gen 22, 2013 5:51 pm

Le resistenze, in sé, assorbono... Pare che la loro tensione è pari a 12V (come se dovessi attaccare all'accendisigari) e 45 W di potenza per sedile.

Da luca16v Mar Gen 22, 2013 5:56 pm

E se tipo faccio un comando generale,con uno switch adatto?

Da alfyx16v Mer Gen 23, 2013 12:20 am

ovviamente andrà collegato tutto sotto-quadro oppure tramite un tasto che ne interrompa l'alimentazione, aggiuntivo ai pulsanti che danno in dotazione.. Smile

comunque state tranquilli, si alimenta ben altro che delle resistenze =D

Da luca16v Mer Gen 23, 2013 9:27 am

alfyx16v ha scritto:ovviamente andrà collegato tutto sotto-quadro oppure tramite un tasto che ne interrompa l'alimentazione, aggiuntivo ai pulsanti che danno in dotazione.. comunque state tranquilli, si alimenta ben altro che delle resistenze =D

grazie alfix,comunque cosa intendi,per ben altro?

Da alfyx16v Mer Gen 23, 2013 11:04 am

luca16v ha scritto:
alfyx16v ha scritto:ovviamente andrà collegato tutto sotto-quadro oppure tramite un tasto che ne interrompa l'alimentazione, aggiuntivo ai pulsanti che danno in dotazione.. comunque state tranquilli, si alimenta ben altro che delle resistenze =D
grazie alfix,comunque cosa intendi,per ben altro?

io nella punto che aveva la 45 o 50 ah stavo ore e ore con lo stereo acceso, impianto senza condensatori, e nei sportelli c'erano le hertz hv165 =D e poi sai come collego io le cose, mai avuto problemi =D

Da luca16v Mer Gen 23, 2013 11:05 am

Ahahahahaha si si sono come sai fai l elettrauto!

Da alfyx16v Mer Gen 23, 2013 11:06 am

luca16v ha scritto:Ahahahahaha si si sono come sai fai l elettrauto!

faccio paura Twisted Evil

Da luca16v Mer Gen 23, 2013 11:08 am

Si come no ! Ahahahahaha scherzo mio ma..........tore! !!

Da alfyx16v Mer Gen 23, 2013 11:10 am

luca16v ha scritto:Si come no ! Ahahahahaha scherzo mio ma..........tore! !!

hahahahah

Da bullone Mer Gen 23, 2013 1:49 pm

alfyx16v ha scritto:
luca16v ha scritto:
alfyx16v ha scritto:ovviamente andrà collegato tutto sotto-quadro oppure tramite un tasto che ne interrompa l'alimentazione, aggiuntivo ai pulsanti che danno in dotazione.. comunque state tranquilli, si alimenta ben altro che delle resistenze =D
grazie alfix,comunque cosa intendi,per ben altro?
io nella punto che aveva la 45 o 50 ah stavo ore e ore con lo stereo acceso, impianto senza condensatori, e nei sportelli c'erano le hertz hv165 =D e poi sai come collego io le cose, mai avuto problemi =D

attento alfix.... nella punto.. c'era molta meno elettronica che nella 147
tanti impiantisti... mettono una seconda batteria per alimentare l'impianto..

poi non confondere l'assorbimento delle casse.. con quello delle resistenze... lo stereo.. consuma.. molto meno (anche se superpotente)
penso che se si poteva fare.. l'avrebbero fatto di serie...(anche con tasto per posteriori)..

Da alfyx16v Mer Gen 23, 2013 3:01 pm

bullone ha scritto:
alfyx16v ha scritto:
io nella punto che aveva la 45 o 50 ah stavo ore e ore con lo stereo acceso, impianto senza condensatori, e nei sportelli c'erano le hertz hv165 =D e poi sai come collego io le cose, mai avuto problemi =D

attento alfix.... nella punto.. c'era molta meno elettronica che nella 147
tanti impiantisti... mettono una seconda batteria per alimentare l'impianto..

poi non confondere l'assorbimento delle casse.. con quello delle resistenze... lo stereo.. consuma.. molto meno (anche se superpotente)
penso che se si poteva fare.. l'avrebbero fatto di serie...(anche con tasto per posteriori)..

scusami mi sono espresso male, sto parlando di grande punto, molto piu complicata nell'elettronica rispetto alla 147.. io comunque che sono del settore e mi cimento nel fare tutto da solo, posso dirti che sui doblò 1.6 a metano vengono installati impianti frigoriferi senza toccare nulla oltre all'installazione di una 70 Ah.. e ti lascio immaginare quanta corrente assorba un impianto frigorifero a batteria.. per questo non credo che delle semplici resistenze creino problemi.

Da bullone Mer Gen 23, 2013 3:05 pm

ok... la mia e solo una supposizione...
pero.. ci siamo.. con celle frigorifere.. c'e' molto assorbimento..
quindi e una cosa fattibile...

sconsiglio comunque l'uso ad auto spenta...

Da alfyx16v Mer Gen 23, 2013 3:09 pm

bullone ha scritto:ok... la mia e solo una supposizione...
pero.. ci siamo.. con celle frigorifere.. c'e' molto assorbimento..
quindi e una cosa fattibile...

sconsiglio comunque l'uso ad auto spenta...

si, ti do pienamente ragione.. calcola che a me il 2din ha "fatto fuori" 3 batterie fin'ora, questo perchè anche da spento aveva un'assorbimento, risultato batteria morta in 2 giorni.. finchè ho deciso di mettere un pulsante sul +12v.. da allora mai piu problemi anche se la lascio ferma una settimana Smile

Da Andre-159 Mer Gen 23, 2013 3:33 pm

Per me ci stai dentro con quella modifica,e non dovresti avere problemi per l'assorbimento.
Se penso ai due ampli che avevo sulla 147 (uno da 1000w e uno da 600w e anche io senza condensatori)

Da cardiesel Sab Gen 31, 2015 7:24 pm

Ciao ragazzi, avrei delle domande da fare anche se la discussione è vecchiotta, ho una 147 anche io prima serie e non ha la predisposizione per i sedili riscaldabili avendo cambiato tutti gli interni con quelli della seconda serie in cui già sono riscaldabili completi al 100% anche dei tasti ora ho il problema su come portare la corrente sotto i sedili, in alfa mi hanno detto che non si può fare non è che posso collegare i sedili ad un accendi sigari per esempio e quindi non mi fanno il lavoro, ma l'alimentazione non si può prendere dall'autoradio per esempio? conoscete qualcuno in grado di fare questi lavori nella provincia di frosinone, caserta, roma, isernia, l'aquila vabbè centro italia Very Happy

essendo io di Cassino in provincia di frosinone. Grazie

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