Problema impianto frenante

Ragazzi ho un problema con l'impianto frenante della mia piccolina... Questo problema mi succede sopratutto quando la macchina è sotto il sole..Sopratutto in estate.. Appena accendo l'auto il pedali del freno è un mattone.. Duro da far paura e appena lo sfiora la macchina frena di brutto.. Poco modulabile... Al che è piacevole nella guida sportiva ma se devi fare la fila di 6 semafori non credo proprio.. Poco dopo.. circa 3 minuti (considera almeno 3/4 km di strada percorsa e un paio di frenate) Il pedale tende a scaricarsi e a tornare normale... Il mio amico mi ha appena detto che succede anche a lui sulla sua Grande punto e attribuisce la colpa all'abs che impazzisce.. Puo essere???

A me sembra più un problema alla pompa

quanti anni ha l'auto.. e quant' e' che non cambi l'olio dei freni??

Pompa freni o servofreno che non va,ma bisogna fare delle prove,é difficile così!

E' del 2007... Penso non sia mai stato cambiato...
EDIT: prove del tipo?

dado guarda il libretto di manuntenzione...

e guarda ogni quanto va cambiato l'olio....


max... 2 anni...

prima di cambiare componenti.. sostituirei l'olio...

a te serve il TUTELA DOT4

bullone ha scritto:dado guarda il libretto di manuntenzione...

e guarda ogni quanto va cambiato l'olio....


max... 2 anni...

prima di cambiare componenti.. sostituirei l'olio...

a te serve il TUTELA DOT4

Si si.. pero non ho mai visto fare robe del genere..Neanche su macchine nuove... Voi lo cambiate spesso??

sulla mia... ex 147 e la 159... cambiato personalmente...

sulla 147 la vaschetta del liquido freni.. lavora insieme all impianto frizione..!! cioe' anno la vaschetta e liquido in comune...!!

bullone ha scritto:sulla mia... ex 147 e la 159... cambiato personalmente...

sulla 147 la vaschetta del liquido freni.. lavora insieme all impianto frizione..!! cioe' anno la vaschetta e liquido in comune...!!

Ti sei comprato la macchinetta per lo spurgo??? Bisogna spurgare anche la frizione??? lol non avevo mai sentito questa cosa!

ma che macchina per lo spurgoo..!!!

va be.. quando mi sono cambiato la pompa frizione lho fatto manuale..

comunque se non vuoi diventare matto..

prendi... al posto di 2 litri.. un po di piu....

svuoti completamente con una siringa e un tubetto tutta la vaschetta e metti il nuovo..
fai un po di strada e riperti l'operazione... e dopo 2/3 volte.. avrai cambiato completamente l'olio... o restera dentro una percentuale bassisima..!!

bullone ha scritto:ma che macchina per lo spurgoo..!!!

va be.. quando mi sono cambiato la pompa frizione lho fatto manuale..

comunque se non vuoi diventare matto..

prendi... al posto di 2 litri.. un po di piu....

svuoti completamente con una siringa e un tubetto tutta la vaschetta e metti il nuovo..
fai un po di strada e riperti l'operazione... e dopo 2/3 volte.. avrai cambiato completamente l'olio... o restera dentro una percentuale bassisima..!!

Aaaaa Capito... Mbè si potrebbe fare effettivamente... Grande bullone!

Bullone mi hai dato un'ottima idea su come sostituire l'olio !!! Sei un grande...

L' olio vecchio non torna indietro nella vaschetta! Cosi cambi solo quello nella vaschetta! Bisogna essere in 2,1 pompa il freno e l' altro apre lo spurgo! 15 anni che lo faccio di lavoro!

claudio159 ha scritto:L' olio vecchio non torna indietro nella vaschetta! Cosi cambi solo quello nella vaschetta! Bisogna essere in 2,1 pompa il freno e l' altro apre lo spurgo! 15 anni che lo faccio di lavoro!

Super quotissimo!

Riguardo al problema, mi pare più un problema di servofreno o di pompa del vuoto....fosse la pompa il pedale andrebbe giù floscio

Grazie Eismann! Non sono un'ingegnere meccanico ma qualche macchina l' ho fatta ormai in 15 anni! Va be mi ha fregato quel problema della vibrazione della mia 159 ma perché non ho mai avuto problemi con altre alfa che vengono da me!

Eismann ha scritto:

claudio159 ha scritto:L' olio vecchio non torna indietro nella vaschetta! Cosi cambi solo quello nella vaschetta! Bisogna essere in 2,1 pompa il freno e l' altro apre lo spurgo! 15 anni che lo faccio di lavoro!

Super quotissimo!

questo e il modo piu semplice.. che ho detto.. e lo puo fare anche un bambino..!!!
se all aspirazione dell olio... si aggiunge un cambio pattini.. freni... l'olio vecchio in circolazione sara ancora meno!!

e se propio si e pignoli.... fatto tutto... un piccolo spurgo.. in 2 e il gioco e fatto..!!

sicuramente il mio metodo e rustico... ma costera sicuramente meno... che la sostituzione dal meccanico..!!


conosco gente.. che a voluto fare da solo.. il cambio olio freni..!!! (anche in 2) e si son trovati.. a non aver piu in pressione l'olio... cosi.. hanno dovuto portarla dal meccanico..!!

quindi.. ognuno e libero di tirare conclusioni... a suo piacimento..!!
ma resta il fatto.. che come ho suggerito io.. non si rischia di fare bolle d'aria... ed un utente poco esperto.. puo farlo..
a differenza.. del vero cambio olio freni... che consiglio se non si e capaci.. di rivolgersi ad un meccanico..

con i freni... non si cherza..!!!


ripeto poi.. che prima di cambiare componenti consiglio il cambio dell olio..!! poi magari non e quella la causa..!!

Si potresti fare anche così bullone,prima tiri fuori olio dalla vaschetta poi allarghi tutti i pattini cosi si riempi la vaschetta dell' olio vecchio e poi metti quello nuovo!

Bullò, a Roma si dice, "ognuno fà come je pare" te hai dato una soluzione, ma sulla macchina mia non l'ho fatto e non lo farò.....proprio perchè sono pignolo!

per fare uno spurgo non serve di certo un meccanico, metti dento la macchina la moglie a pompare il pedale e te sotto apri la vite dello spurgo, che si deve fare per tutte e 4 le ruote.
Vedessi alla mia 156 che l'ho cambiato dopo 10 anni....quello dentro i tubi era nero!

Comunque qua non stiamo a fare la gara a chi è più bravo a dare soluzioni, si danno soluzioni e basta, nemmeno consigliamo necessariamente di andare dal meccanico se non serve, ma a me le cose piace farle in un certo modo, perchè sono pignolo! Poi se uno non è in grado di reggere un cacciavite in mano, credo che nemmeno il cambio olio con la pompetta sia in grado di fare.

Una cosa che ti sei dimenticato di dire, è che l'olio dei freni è CORROSIVO! per cui attenzione se sporcate parti della carrozzeria!!! lavatele subito con abbondante acqua!

si bravo dove c'è olio dei freni lavate solo con acqua,va via solo con quella!

Sul fatto che mangia gia lo sapevo.. Cmq devo vedere qual'è il problema... Tanto che ci sto monto anche 4 cavi cosi http://www.ebay.it/itm/Kit-4-Tubi-Freno-Aeronautici-Alfa-Romeo-147-156-GT-145-146-155-33-75-159-164-166-/300691602625#ht_1458wt_699

Belli bravo volevo farli anch'io sulla mia vecchia 147,a questo punto puoi cambiarlo per bene l' olio dei freni! Facci sapere come va! Buon lavoro

HELP! Oggi appena accesa si indurisce il freno ma fino a qui tutto ok.. Arrivo dalla morosa e appena arrivo tocca un attimo freni e la macchina resta frenata! HELP! Non ci potevo credere.. Dopo ho dato una pompata ed è tornato tutto ok.. L'ha rifatto poco dopo... Dopo questi due episodi non ha fatto una piega.... Nonostante abbia fatto 150km oggi... Cmq questa sera sono andato dal mio amico e tramite diagnosi è tutto ok... Tre controlli con analisi +test all'abs e niente da fare... Risulta tutto ok... Il mio meccanico non sa piu cosa pensare... Ha detto che le due cose che secondo lui possono dare problemi 1) centralina abs 2) servofreno.. Pero non siamo certi.... Voi che dite??? Avete mai avuto un problema del genere?

Controlla flottanti delle pinze freni,praticamente se scorre la pinza freni e le funi del freno a mano,ma quello di solito succede con l' inverno! Altrimenti come dice il tuo meccanico mi butterei anch'io sul servofreno! Ma é veramente strana questa cosa!

claudio159 ha scritto:Controlla flottanti delle pinze freni,praticamente se scorre la pinza freni e le funi del freno a mano,ma quello di solito succede con l' inverno! Altrimenti come dice il tuo meccanico mi butterei anch'io sul servofreno! Ma é veramente strana questa cosa!

Ma poi perche mi succede solo quando la macchina la lascio sotto il sole?? Perche? E' una cosa stranissima... Questo inverno non me l'ha mi fatto...

mmmm non è che è qualche gommino della pompa dei freni?