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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159
Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
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Aggiornamento del regolamento
Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet
Si comunica a tutti gli utenti che il punto 12 del regolamento è stato aggiornato, lo incollo qui di seguito:
Qualsiasi messaggio o serie di messaggi, che contenga pubblicità diretta o occulta verrà se ritenuto necessario rimosso e l'utente verrà sospeso o bannato.
È permesso inserire link o fare nomi per indicare dove trovare un determinato articolo o servizio, a patto di riportare più …
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pressione turbo
4 partecipanti
Pagina 1 di 1
pressione turbo
buongiorno ragazzi..
Ho iniziato da qualche giorno a smanettare con l'elm per verificare sulla mia piccolina che fosse tutto a posto..
ho riscontrato un errore che si ripresenta frequentemente, l'errore è del sensore del ricircolo fumi (EGR)..
Possibile che gia sull'euro 3 abbia il sesore di passaggio fumo? (io l'ho chiusa).. a parte questo che è off topic nel guardare i valori motore ho notato che la pressione del turbo schizza a 2,5 bar quando faccio delle accelerate in marce basse mentre in quarta resta a 2 bar.. mi sembrano un pò tantini non dovrebbe esser la pressione fissa a 1,5 bar?? (a parte in overboost?)
Ho iniziato da qualche giorno a smanettare con l'elm per verificare sulla mia piccolina che fosse tutto a posto..
ho riscontrato un errore che si ripresenta frequentemente, l'errore è del sensore del ricircolo fumi (EGR)..
Possibile che gia sull'euro 3 abbia il sesore di passaggio fumo? (io l'ho chiusa).. a parte questo che è off topic nel guardare i valori motore ho notato che la pressione del turbo schizza a 2,5 bar quando faccio delle accelerate in marce basse mentre in quarta resta a 2 bar.. mi sembrano un pò tantini non dovrebbe esser la pressione fissa a 1,5 bar?? (a parte in overboost?)
ma156giugiaro- alfista in prova
- Messaggi : 64
Data d'iscrizione : 26.01.14
Età : 34
Re: pressione turbo
Alla pressione che leggi devi togliere 1 bar (che è la pressione atmosferica); quindi se leggi 2,5 bar, in realtà sono 1,5. Se la turbina caricasse a 2,5 sarebbe già bella che defunta!
lucas70- cuore sportivo
- Messaggi : 971
Data d'iscrizione : 13.04.12
Età : 54
Re: pressione turbo
l'avaria e' causata dalla flangia
attenzione... argomenti da trattare SOLO in area 51
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bullone- Moderatore
- Messaggi : 6429
Data d'iscrizione : 20.03.12
Età : 44
Re: pressione turbo
io in area 51 non posso entrarci..
cmq capito grazie delle risposte..
gia che ci sono sfrutto le vostre conoscenze ancora un pò
sempre con l'elm leggo che la pressione turbo è sempre leggermente inferiore a quella desiderata.. è normale?? e la quantità di aria aspirata ad acceleratore fisso è quasi il doppio della desiderata (potrebbe essere la flangiatura?)..
cmq capito grazie delle risposte..
gia che ci sono sfrutto le vostre conoscenze ancora un pò
sempre con l'elm leggo che la pressione turbo è sempre leggermente inferiore a quella desiderata.. è normale?? e la quantità di aria aspirata ad acceleratore fisso è quasi il doppio della desiderata (potrebbe essere la flangiatura?)..
ma156giugiaro- alfista in prova
- Messaggi : 64
Data d'iscrizione : 26.01.14
Età : 34
Re: pressione turbo
si è colpa della flangiatura..la somma dei gas che dovevano entrare nel collettore era data da egr + debimetro,adesso invece entra tutto attraverso il debimetro è c'è un surplus registrato..ma in realtà è tutto normale per i lavori che hai fatto
pask7- Moderatore
- Messaggi : 2427
Data d'iscrizione : 13.03.12
Età : 52
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