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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159
Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
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Aggiornamento del regolamento
Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet
Si comunica a tutti gli utenti che il punto 12 del regolamento è stato aggiornato, lo incollo qui di seguito:
Qualsiasi messaggio o serie di messaggi, che contenga pubblicità diretta o occulta verrà se ritenuto necessario rimosso e l'utente verrà sospeso o bannato.
È permesso inserire link o fare nomi per indicare dove trovare un determinato articolo o servizio, a patto di riportare più …
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Diario di maurizio.capone461
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paolo159
Mr.Busso
maurizio.capone461
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Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mar Lug 31, 2012 3:40 pm
Salve a tutti, eccovi alcune foto della mia adorata alfa 147, gli interni in pelle li ho montati 2 settimane fa, se trovo qualche vecchia foto vi faccio vedere il prima e il dopo
edit: cambiato il titolo come da regolamento-gaetano159
edit: cambiato il titolo come da regolamento-gaetano159
maurizio.capone461- neo alfista
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mar Lug 31, 2012 3:41 pm
qui iniziamo con il cambiare i cerchi
maurizio.capone461- neo alfista
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mar Lug 31, 2012 3:42 pm
poi ci ho montati i fari xenon 6000k, non ho foto al momento, e poi ci ho messo gli interni
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mar Lug 31, 2012 3:43 pm
e poi sto lavorando sull' impianto audio!!!
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da Mr.Busso Mar Lug 31, 2012 3:43 pm
i cerchioni ci stanno da dio, ottima scelta 
Mr.Busso- quadrifoglio verde
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mar Lug 31, 2012 3:46 pm
Grazie mr Busso, ne sono rimasto molto colpito anche io, poi essendo larghi 8 pollici danno l'impressione di avere i distanziali montati 
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mar Lug 31, 2012 5:35 pm
Grazie!!! i complimenti non sono mai troppi per questi gioielli di auto
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da gaetano159 Mar Lug 31, 2012 9:22 pm
si vede che sei un grande appassionato...complimenti...+
ps gentilmente se puoi eliminare la targa nell'immagine profilo, per una questione di privacy....non si sa mai...
ps gentilmente se puoi eliminare la targa nell'immagine profilo, per una questione di privacy....non si sa mai...
gaetano159- Admin
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da tipozza Mar Lug 31, 2012 10:12 pm
ottime modifiche!! =) ma la restyling non è 120cv??
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mer Ago 01, 2012 12:45 pm
vi ringrazio, normalmente si, ma il 120cv credo sia il multijet, non so come mai la mia monta il 115cv, sarà una delle prime restyling
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mer Ago 01, 2012 12:48 pm
ecco le ultime modifiche, fresche fresche!!!
maurizio.capone461- neo alfista
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da maurizio.capone461 Mer Ago 01, 2012 12:49 pm
il tappetino è un po sporco!!!! 
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da st3fano Mer Ago 01, 2012 7:20 pm
Il sedile di guida è un po' rovinato alla parte sinistra della seduta dovuta al saliscendi dalla macchina. Se vuoi nascondere un po' l'effetto usura puoi scambiare le sedute dei sedili anteriori. In questo modo avrai la parte consunta a ridosso del tunnel centrale che farà da "copertura".
Ci vuole mezz'oretta ma il risultato è garantito. Io l'avevo fatto sulla mia 147 prima che il consumo fosse visibile, quando ho venduto la macchina con 200k km erano nuovissimi!!!
Ci vuole mezz'oretta ma il risultato è garantito. Io l'avevo fatto sulla mia 147 prima che il consumo fosse visibile, quando ho venduto la macchina con 200k km erano nuovissimi!!!
st3fano- cuore sportivo
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da tipozza Gio Ago 02, 2012 9:09 am
maurizio.capone461 ha scritto:vi ringrazio, normalmente si, ma il 120cv credo sia il multijet, non so come mai la mia monta il 115cv, sarà una delle prime restyling
veramente strana questa cosa
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da bullone Gio Ago 02, 2012 3:04 pm
tipozza ha scritto:maurizio.capone461 ha scritto:vi ringrazio, normalmente si, ma il 120cv credo sia il multijet, non so come mai la mia monta il 115cv, sarà una delle prime restyling
veramente strana questa cosa
allora esistono varie versioni.
quella di tipozza e una serie zero (pre 2005) 115 unijet
quella di maurizio e una serie 1 (2005/2007) 115 unijet (con barra cromata posteriore e scudo semplice..)
la mia (la vedete nel mio diario prima pagina) 120 multijet (senza barra cromata e scudo complesso piu baffi vicino ai fendi) (2007 / in poi )... ora se non ricordo male.. la mia e la terza o la seconda serie.....
comunque il multijet.. sostituice l' unijet.. dal 2007 in poi...
motorizzazioni multijet.. 120 cv 150 cv.. e se non erro il 140 che dovrebbe essere stato uno dei primi..
mentre il 115 e unijet...
la tua maurizio.. sara del 2005 o 2006...
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da tipozza Gio Ago 02, 2012 6:49 pm
non la sapevo questa cosa!! ecco a cosa servono i forum! =) la mia è 140 è confermo che è multijet
tipozza- alfista navigato
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da Ospite Gio Ago 02, 2012 8:07 pm
Non lo sapevo, ma mi è capitato mettendoci mani su 
la versione restyling ha motorizzazione unijet 150cv 16v, praticamente un 140cv (stessa serie alfa Gt e 156) pompata da Alfa, con ecu edc16c8 (le multijet hanno elettronica edc16c39)
la versione restyling ha motorizzazione unijet 150cv 16v, praticamente un 140cv (stessa serie alfa Gt e 156) pompata da Alfa, con ecu edc16c8 (le multijet hanno elettronica edc16c39)
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Re: Diario di maurizio.capone461
Da bullone Gio Ago 02, 2012 9:05 pm
ross.. tutti i 150 cv... sono multijet (non unijet)
in piu il 120 e 150 multijet si differenziano in..
120 valvole normali 8
150 valvole autoregistranti 16..
e se non erro... anche il 140 e un 16 valvole..
una cosa per maurizio...
per vedere sulla tua.. se e un 120 o 115 guarda sul libretto dovrebbe riportare 88 kw... se e un 120..
il coprimotore del 120 non ha la scritta con la jtdm ma jtd...
quindi per essere sicuro guarda il libretto..
in piu il 120 e 150 multijet si differenziano in..
120 valvole normali 8
150 valvole autoregistranti 16..
e se non erro... anche il 140 e un 16 valvole..
una cosa per maurizio...
per vedere sulla tua.. se e un 120 o 115 guarda sul libretto dovrebbe riportare 88 kw... se e un 120..
il coprimotore del 120 non ha la scritta con la jtdm ma jtd...
quindi per essere sicuro guarda il libretto..
bullone- Moderatore
- Messaggi : 6429
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Età : 44
Re: Diario di maurizio.capone461
Da tipozza Gio Ago 02, 2012 9:53 pm
si il 140 è sedici valvole è identico al 150 e ne sono sicuro perché io ho montato una testata del 150 della gt quando mi si era crepata...
comunque vedo che hai anche un impiantino con kit audison voce se non sbaglio
comunque vedo che hai anche un impiantino con kit audison voce se non sbaglio
tipozza- alfista navigato
- Messaggi : 235
Data d'iscrizione : 22.03.12
Età : 39
Re: Diario di maurizio.capone461
Da Ospite Gio Ago 02, 2012 11:30 pm
bullone ha scritto:ross.. tutti i 150 cv... sono multijet (non unijet)
in piu il 120 e 150 multijet si differenziano in..
120 valvole normali 8
150 valvole autoregistranti 16..
e se non erro... anche il 140 e un 16 valvole..
una cosa per maurizio...
per vedere sulla tua.. se e un 120 o 115 guarda sul libretto dovrebbe riportare 88 kw... se e un 120..
il coprimotore del 120 non ha la scritta con la jtdm ma jtd...
quindi per essere sicuro guarda il libretto..
Hai ragione, è stato uno svarione.
Ospite- Ospite
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