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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet

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Perdita olio --- ma da dove?

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Messaggio Da flyingalfa Lun Ago 06, 2012 9:35 pm

Sono sempre io a parlare di problemi.. questa volta la 75... è anzianotta lo so, ma non riesco davvero a capire da dove perda.... queste sono le foto che son riuscito a fare, dato che non avevo i cavalletti e non mi fidavo tanto ad andare sotto solo col cric (per altro abbastanza economico!).
Aspetto i vostri pareri... riguardo la perdita... molta di quella morchia è vecchia, ma come si può vedere ed intuire c'è una parte più fresca e sopratutto... manca olio! UFFFFFFF!! Periodo nero per le macchine!

La macchina è ferma da sabato pomeriggio e sul cartone messo sotto c'era una bella chiazza che corrisponde grossomodo alla parte del motore più verso l'abitacolo... anche se non vuol dire nulla perchè potrebbe semplicemente trattarsi di una colatura...

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Messaggio Da vins1478 Mar Ago 07, 2012 1:53 am

sembrerebbe una perdita di olio dalla coppa....
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Messaggio Da bullone Mar Ago 07, 2012 3:00 am

a guardare le foto.. il tappo e bagnato d'olio..
probabilmente e il tappo o la guarnizione da sostituire.

nei peggiore dei casi... coppa crepata... o guarnizione coppa---
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Messaggio Da Eismann Mar Ago 07, 2012 11:09 am

A me non pare la coppa, mi pare di più il paraolio del volano....infatti mi pare che la perdita esca dalla campana della frizione....
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Messaggio Da Desmo79 Mar Ago 07, 2012 12:49 pm

bullone ha scritto:a guardare le foto.. il tappo e bagnato d'olio..

anche a me quel tappo è saltato subito all'occhio (sembra ci sia proprio la gocciolina) però
è troppo vasta la macchia per capire se è quella.

ma ci hai camminato?oppure è stata sempre ferma?


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Messaggio Da vins1478 Mar Ago 07, 2012 12:53 pm

io fossi in te darei una bella pulita e poi la terrei sotto controllo...cosi vedi bene da dove inizia la perdita
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Messaggio Da flyingalfa Mar Ago 07, 2012 2:33 pm

L'ho guidata sabato scorso in un percorso misto di 70km. Poi una volta messa in garage l'ho tenuta ferma.. quello foto risale a ieri sera 06/08/2012.. pulirla è davvero dura dato che quello sporco è incrostato e non ho modo di lavorarci per bene.. vedrò quello che posso fare..
La cosa che mi fa dubitare sono gli schizzi nel vano motore (prima foto) sulle tubazioni e sono causati dalla cinghia in rotazione. quindi è come se perdesse da quelle parti... non so davvero che pesci prendere.
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Messaggio Da Eismann Mar Ago 07, 2012 3:10 pm

RIPETO, Ci sono 2 perdite, una dal paraolio del volano, l'altra dal tappo della coppa....
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Messaggio Da flyingalfa Mar Ago 07, 2012 5:57 pm

Stessa diagnosi di un collega.. porca miseria! Perdita olio --- ma da dove? 988300916
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Messaggio Da 75 indy Ven Gen 25, 2013 1:31 pm

Come ha detto vins dovresti dargli una lavata ank se grossolana..ti aiuterebbe di sicuro e cmq potrebbe essere la guarnizione della coppa o del tappo.
se il tuo badget nn è in rosso e cmq se nn hai ancora fatto il tagliando potresti fare svuotare il tutto poi aprire la coppa e dare una bella pulita soprattutto se l'olio all'interno è nero o cmq vecchio,e sostituire le guarnizioni,ti aiuterebbe ank ad escludere qualcosa.
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Messaggio Da 75 indy Ven Gen 25, 2013 1:33 pm

Eisman si parla di una 75, la frizione ce l'ha insieme al cambio sul ponte posteriore lo dico a titolo informativo
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Messaggio Da vins1478 Ven Gen 25, 2013 1:35 pm

75 indy ha scritto:Come ha detto vins dovresti dargli una lavata ank se grossolana..ti aiuterebbe di sicuro e cmq potrebbe essere la guarnizione della coppa o del tappo.
se il tuo badget [b]nn[/b] è in rosso e cmq se nn hai ancora fatto il tagliando potresti fare svuotare il tutto poi aprire la coppa e dare una bella pulita soprattutto se l'olio all'interno è nero o cmq vecchio,e sostituire le guarnizioni,ti aiuterebbe ank ad escludere qualcosa.

ciao 75indy....come da regolamento cerchiamo di evitare le abbreviazioni tipo ''chat sms''....thanks
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Messaggio Da 75 indy Ven Gen 25, 2013 3:37 pm

ok ignoravo questa regola....
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Messaggio Da flyingalfa Ven Gen 25, 2013 3:43 pm

Ciao Indy.. non appena possibile la porterò da un piccolo mago delle Alfa di Fasano... e vediamo cosa dice lui. Ora non perde più... ma onestamente voglio che le dia una bella ripassata...
Cmq... solo soddisfazioni con la 75.. Very Happy
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Messaggio Da SportKnight Sab Ago 24, 2013 10:07 pm

circuito idroguida o pompa ifroguida,passano da quelle parti...
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