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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Aggiornamento del regolamento

Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet

Si comunica a tutti gli utenti che il punto 12 del regolamento è stato aggiornato, lo incollo qui di seguito:

Qualsiasi messaggio o serie di messaggi, che contenga pubblicità diretta o occulta verrà se ritenuto necessario rimosso e l'utente verrà sospeso o bannato.

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Messaggio Da dasco Mar Ago 07, 2012 10:10 pm

Salve a tutti..!sono un felice possessore di un'alfa 147 1 serie e come da titolo volevo fare una domanda a tutti coloro che possiedono o hanno posseduto un'alfa 147!o anche solo a chi se ne intende un pò. Volevo chiedere se qualcuno ha mai cambiato da solo i bracci delle sospensioni superiori anteriori?? quelli fatti a forma di triangolo per capirsi...! li ho già comprati e prima di regalare qualche soldo al meccanico volevo verificare se è fattibile sostituirli da solo!


Ultima modifica di CuoreSportivo il Mar Ago 07, 2012 11:32 pm - modificato 3 volte. (Motivazione : COME DA REGOLAMENTO NON PUOI POSTARE NEL MERCATINO...IL TOPIC E' STATO ELIMINATO...E APERTO NELLA SESSIONE ADATTA)
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Messaggio Da bullone Mer Ago 08, 2012 12:23 am

mai avuto la '' fortuna'' di cambiarli..
se non ricordo male... quello che ho letto.. ti serve solo un estrattore.. per la testina e dovresti farcela da solo....
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Messaggio Da nasone147 Mer Ago 08, 2012 7:44 pm

molto semplice se hai anche 1 pò di manualità!sviti il tirante,o bielletta dir si voglia,il bullone che collega ammortizzatore/silent block del braccio inferiore e infine i bulloni superiori dell'ammortizzatore sul duomo!dopodichè hai il braccetto in questione proprio di fronte a te e potrai lavorare comodamente!per l'estrattore si sarebbe comodo ma non indispensabile,gli metti un pò di svitol,qualche colpetto e la testina viene fuori!
in bocca al lupo! ; )
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Messaggio Da alfyx16v Gio Nov 15, 2012 5:55 pm

io di professione faccio il carrozziere ed avendo un'officina a disposizione, lo faccio sempre da me.. però a mio parere, se si ha una buona manualità non è per nulla difficile, richiede solo un po di tempo.. quindi vai col fai-da-te =P
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Messaggio Da gaetano159 Ven Nov 16, 2012 10:12 pm

rep + a dasco per la costanza e per il topic molto interessante...
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Messaggio Da meriggio82 Mar Set 24, 2013 1:32 pm

io devo cambiarli presto.sono a 130.000 km e 9 anni di vita,ma il problema sono i gommini,ma il mmeccanico mi ha detto che si deve cambiare tutto.non so se mi conviene a questo punto cambiare anche gli ammortizzatori,ancora originali anche loro.vorrei montare qualcosa per migliorare l'assetto e la tenuta,ma senza spendere cifre impossibili (Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad magari potessi) e senza dimenticare che il mio fondoschiena deve sopportare le buche delle nostre strade

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Messaggio Da Mr.Busso Mar Set 24, 2013 1:46 pm

Quanto saresti disposto a spendere per l'assetto, escluso montaggio.???
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Messaggio Da meriggio82 Mar Set 24, 2013 3:55 pm

mi sto facendo un pò di conti,devo fare anche la trasmissione l'anno nuovo,vorrei anche evitare qualcosa di troppo spinto che poi mi rompe la schiena nelle buche cittadine

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Messaggio Da Mr.Busso Mar Set 24, 2013 4:14 pm

Io consiglio bilstein.....c'era qualche mese fa che stavo per farmi bilstein B8 ed eibach pro kit che abbassano 30 mm.
Il b8 e' un ammortizzatore a gas e stelo corto.
Siamo sui 500-600 € in Germania per la 147.
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Messaggio Da meriggio82 Mar Set 24, 2013 6:14 pm

grazie per il consiglio,lo terrò d'occhio Wink

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Messaggio Da simone93159 Mer Set 25, 2013 8:22 pm

io avevo un assetto oraf e molle eibac( o come si scrive) - 30 mm andava molto bene non era proprio rigido ma rollio in curva 0! l unica cosa è che con i cerchi da 8.5 pollici mi toccava la gomma al parafango postreriore..
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Messaggio Da meriggio82 Gio Set 26, 2013 6:20 pm

io ho i cerchi da 16

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Messaggio Da Andre-159 Gio Set 26, 2013 8:12 pm

Anche a me nella 147 con i 17 toccava nei passaruota posteriori ma solo negli avvallamenti e con due persone sedute.
Comunque con i cerchi da 16 vai tranquillo...e oltretutto anche se hai l'assetto con quella spalla riesci ad ammortizzare abbastanza bene le buche.

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