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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Messaggio Da ma156giugiaro Lun Mar 02, 2015 5:52 pm

salve a tutti..
questa volta il problema non è sulla mia nasona ma su quella di mio nipote (ha appena preso il 2.0 jts del 2002 con impianto a gas).
dopo circa un mese dall'acquisto l'ho provata e sono rimasto molto deluso...
la macchina ha 160 cv ma non si sentono lenta a salire di giri e motore "stanco"... inoltre ad un certo punto si è accesa la piccola spia arancio che non mi piace neanche un pò.. tornato a casa (all'una di notte) mi sono messo li e ho controllato con l'ELM...
risultato: 3 errori di cui P0300, P0304 segnale alto( rispettivamente mancate accensioni e mancata accensione al 4to cilindro) e l'errore P0325 segnale basso (Circuito sensore battito in testa 1),
ora ho cancellato gli errori e nei prossimi giorni controllerò che non si ripresentino...
inoltre la macchina borbotta in maniera alquanto fastidiosa, e ha dei vuoti improponibili intorno ai 2000 giri, inoltre guardando la lancetta del serbatoio sembra che oltre al gpl consumi anche la benzina.. possibile?
La cosa che mi ha lasciato più perplesso è che la macchina da contakm ha 120 mila km, mentre con mulitecuscan alla voce odometro mi da la bellezza di 202 mila km... secondo voi questo dato può essere fasullo o devo dissotterare l'ascia di guerra e andare a prendere il tipo del concessionario?
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Messaggio Da bullone Lun Mar 02, 2015 7:35 pm

I km dell elm potrebbero essere veritieri.. Controlla se ci sono riscrittura in centraline c'è la voce di fes 
Per i problemi facile siano gli iniettori .. Per il discorso consumo benzina è normale se non è calda o altre condizioni gira a benzina
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Messaggio Da ma156giugiaro Lun Mar 02, 2015 8:57 pm

eh la temperatura non ho controllato.. però dopo un'ora e qualcosa che la usavo di sicuro era calda (a meno che non abbia il termostato bloccato) la lancetta della temperatura ho gia constatato che non funziona e con l'elm era ferma da un po ed arrivava a 60 gradi.. però per esempio faccio un dosso in prima, accelero cambio a 2500/3000 giri, come mollo la frizione da un vuoto che sembra di aver preso un muro e poi riparte...
ho chiamato mio nipote ha detto che la spia era di nuovo accesa ma non è riuscito a collegarsi con l'elm perchè il suo pc gli da problemi.. cmq sicuro che è ancora quello..
inizio ad affilare l'ascia..........
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