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leggere i messaggi dall'ultima visita.

Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Commenti: 0

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Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet

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Messaggio Da gaetano159 Mar Lug 10, 2012 10:25 am

Non è un gran momento quello in cui ci vediamo recapitare una multa.
Ma non bisogna farsi prendere dallo sconforto ed è opportuno non farsi
trovare impreparati: una buona informazione è l’arma migliore per contrastare eventuali abusi e per far valere i propri diritti.

Sugli autovelox e sulle multe
ad essi collegati, esistono una serie di informazioni utili che possono
agevolare l’automobilista nella decisione di opporsi oppure no.

Caratteristiche autovelox
Gli autovelox non sono tutti uguali e affinché le multe siano valide
devono avere determinate caratteristiche, purtroppo non sempre presenti e
molto spesso oggetto di cronaca locale circa gli abusi delle
Amministrazioni comunali al fine di “fare cassa”. In particolare, gli
autovelox:


  • devono essere omologati dal Ministero dei Trasporti, sembra un’ovvietà ma purtroppo non lo è;
  • devono essere segnalati in maniera evidente agli automobilisti
    con cartelli e/o segnali luminosi e, se si tratta di autovelox mobili
    in dotazione ad una pattuglia, questa dev’essere anch’essa ben visibile
    (insomma: la pattuglia non deve mimetizzarsi fra i cespugli);
  • l’apparecchiatura non può essere gestita da terzi, ma solo dagli organi che svolgono funzioni polizia stradale.
Elementi fondamentali della multa
La multa, per essere valida, deve contenere alcune informazioni basilari:


  • il modello dell’apparecchio utilizzato e la relativa omologazione rilasciata dal Ministero dei Trasporti;
  • la tollerabilità in percentuale dello strumento,
    ricordando che alla velocità rilevata va applicata a favore del
    trasgressore una percentuale di riduzione del 5%, con un minimo di
    5km/h;
  • la verifica della funzionalità del rilevatore;
  • la modalità di utilizzo del rilevatori (in particolare per i Telelaser);
  • il provvedimento del Prefetto che indica le strade dove non è possibile fermare il guidatore
    per la contestazione, poiché l’infrazione deve essere contestata
    immediatamente dalla pattuglia. Oltre alle autostrade, infatti, anche su
    alcune strade extraurbane non è possibile organizzare posti di blocco a
    causa della pericolosità in caso di intimazione a fermarsi per le auto
    in corsa.

Ci sono poi degli elementi comuni con
altri tipi di multe che invalidano il verbale: mancata indicazione del
giorno, del luogo o della località dell’infrazione, della targa o della
norma violata.

Come fare ricorso
Se si ritiene dunque che le sanzioni applicate siano ingiuste, oppure
viziate nella forma, è possibile contestarle presentando ricorso:


  • se il verbale è stato consegnato su strada, i termini decorrono dal giorno successivo alla data dell’infrazione;
  • se il verbale è stato spedito per posta, i termini decorrono dal
    giorno successivo alla data in cui il verbale si considera notificato.
Per il ricorso ci si può rivolgere al Prefetto oppure al Giudice di Pace, ricordando che:

  • non si può fare ricorso ad entrambi;
  • non bisogna pagare la multa se si intende ricorrere;
  • i residenti in Italia hanno 30 giorni per presentare il ricorso al Giudice di Pace, mentre i residenti all’estero ne hanno 60;
  • i termini per presentare ricorso al Prefetto sono 60 giorni sia per i residenti in Italia, sia per i residenti all’estero.
E infine vi linkiamo il modello per il ricorso al Prefetto e quello per il Giudice di Pace.
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