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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Messaggio Da ALFISTA IN D Ven Mar 22, 2013 1:18 pm

vorrei comprare una moto 50 per mio figlio e visto che non ne capisco molto vorrei chiedere a voi! ho trovato questa, molto molto bella, è una Aprilia tuono 50.....che ne dite? altri consigli? il venditora mi parlava di circa 800euro...
Questa è proprio la moto in questione
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Messaggio Da bullone Ven Mar 22, 2013 1:21 pm

bella... ma stai attento.. queste.. moto.. senza blocchi.. arrivano come niente a 90/100 km orari...

uno scooter.. secondo me.. e molto piu tranquillo.. (ex mbk booster.. sbloccato 70 kmh)
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Messaggio Da ALFISTA IN D Ven Mar 22, 2013 1:27 pm

è già sfrangiata! consigli per vedere se è in buone condizioni?..motore meccanica ecc
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Messaggio Da bullone Ven Mar 22, 2013 1:29 pm

senti se ha rumore di cuscinetti di banco o di biella
provala bene per vedere in che condizioni e la frizione.. mettila sottosforzo

e controlla il cambio.. tutte le marce.. se entrano.. e se sfollano..

dovrebbe essere tutto..
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Messaggio Da ALFISTA IN D Ven Mar 22, 2013 1:32 pm

ok appena la rivedo vi dico tutto!
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Messaggio Da gaetano159 Ven Mar 22, 2013 2:25 pm

controlla in curva quando pieghi se sforza....controlla la forcella avanti che in genere se ha preso una caduta difficilmente torna come prima...poi dipende anche da quanti km ha la moto...però 800 euro secondo me il prezzo è onesto...
altri modelli di moto c'è l'aprilia RS, la yamaha tzr,ma costano sicuramente di più....io ho avuto lo scouter phantom f12 e ti consiglio quello...
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Messaggio Da racso 71 Ven Mar 22, 2013 2:44 pm

dovresti vedere anche la normativa anti inquinamento riportata dal libretto se è un euro 0 /1 o 2 questo dipende molto dall'anno di costruzione .....
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Messaggio Da ALFISTA IN D Ven Mar 22, 2013 4:15 pm

La moto non è nuova e ha 22000km!
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Messaggio Da racso 71 Ven Mar 22, 2013 4:40 pm

mmm.sono un pò tantini x un cinquantino di quel genere soprattutto se non gli hanno mai rifatto cilindro e pistone...
non sai di che anno è?
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Messaggio Da Andre-159 Ven Mar 22, 2013 4:52 pm

In effetti.... e già a metà vita sempre che l'abbiano trattato bene manutenzione ecc..
Io mi ricordo che si faceva un rapporto del genere.....credo di ricordare bene...
10.000km(50cc)=100.000km di una auto

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Messaggio Da ALFISTA IN D Ven Mar 22, 2013 5:10 pm

Al venditore non era arrivato ancora il libretto ma secondo lui era più o meno 2004...comunque 800 sono tanti...700 e casco integrale compreso forse...
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Messaggio Da racso 71 Ven Mar 22, 2013 5:49 pm

quindi se è del 2004 è un euro 2...... 700 euro è un buon prezzo ...(anche se ha fatto parecchia strada ) più che sia tutto apposto e funzionante....
ti da un minimo di garanzia?
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Messaggio Da ALFISTA IN D Ven Mar 22, 2013 6:05 pm

Ora sto solo "girando" per vedere cosa c'è...martedì la mostro ad un mio amico che ne capisce più di me...comunque il modello di moto vale?
Lo stile che dovrebbe essere naked piace a me e a mio figlio...
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Messaggio Da gaetano159 Ven Mar 22, 2013 6:40 pm

prima di prenderla ti consiglio di acquistare inSella....vedi quant'è quotata...anche perchè come già detto 22 mila km per un cinquantino non sono proprio pochini...e comunque non fermarti alla prima...magari cercane pure altre....a me personalmente la naked non piace molto...però ovviamente sono gusti....
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Messaggio Da racso 71 Ven Mar 22, 2013 6:45 pm

piaceva anche a mia figlia quel genere però x lei era un po scomoda e allora gli ho preso un beta rr del 2008 da enduro un'anno fa e fino ad adesso non ha mai avuto problemi i motori sono tutti uguali ....
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Messaggio Da ALFISTA IN D Ven Mar 22, 2013 7:13 pm

il massimo sarebbe trovare una cagiva MITO 50 ahahhahah
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Messaggio Da emanuele faina Ven Mar 22, 2013 7:21 pm

L'importante è che nel complesso stia bene... Tanto mettere un gruppo termico su un 50 non costa granché , ne parlo da ex vespista (portata prima al 105 e poi al 138 !!!)
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Messaggio Da ALFISTA IN D Ven Mar 22, 2013 7:25 pm

confermato l' anno visto che è stata prodotta solo nel 2003 e nel 2004
poi su wikipedia:
Dimensioni e pesiMeccanicaCiclistica
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)1.920 × 675 × 1.155 mm
AltezzeSella: 810 mm - Minima da terra: 170 mm
Interasse: 1.280 mmMassa a vuoto: 115 kgSerbatoio: 13 l
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempiRaffreddamento: a liquido
Cilindrata49,75 cm3 (Alesaggio 39,88 x Corsa 40 mm)
Distribuzione: valvola lamellareAlimentazione: carburatore Dell'Orto PHBN 16 HS
Frizione: multidisco in bagno d'olioCambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensioneelettronica
Trasmissionea catena
Avviamentoelettrico
Telaiobitrave in alluminio
SospensioniAnteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
FreniAnteriore: disco singolo da 280 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm
Pneumaticianteriore da 90/80 17; posteriore da 110/80 17
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