Strano rumoremetallico proveniente da dietro la ruota lato passeggero anteriore

Ma il rumore metallico te lo fa sempre i ogni caso?
Oppure solo in certe situazioni?
Sterzando da fermo/in marcia-sullo sconnesso ecc..ecc..

Ebbene...the winner is...BULLONE.



Questo pomeriggio sono tornato da lavoro e la macchina faceva un rumore infernale! sembra che si sia amplificato. Mio padre è sceso bel vialetto e mi ha detto di togliere la ruota per quanto rumore ho fatto appena arrivato.

In pratica abbiamo appurato che il calore prodotto dal disco incide direttamente sul cuscinetto, modificandone le proprietà meccaniche (si dilata) e visto che ha qualche problema crea quel rumore.

Per testarlo definitivamente ecco cosa ha inventato mio padre.Abbiamo alzato la macchina sul crick e poi con due pezzi di legno robusti abbiamo simulato il carico sul braccio scaricando lentamente il crick







in pratica abbiamo simulato il carico solo sul braccio e non sul corpo disco pinza...e il rumore è sparito. Appena rimessa la ruota, quindi il peso è andato sul cuscinetto riecco la sinfonia!

Grazie a tutti. Ora dovrei ordinarlo in ghisa o in alluminio? mio padre mi ha caldamente sconsigliato di prenderli in alluminio visto l'elevato calore che si genera in quella zona. Il problema è che se li ordino con il mio telaio mi danno quelli in alluminio. Come posso fare?

ciao.
io lho preso alla trw (o twr non ricordo).. prezzo 150 con sconto..
nonostante.. sia andato con il libretto.. mi hanno dato.. quello in ghisa..
la mia e un 2009 e monta quelli in alluminio.. (allegerimento restyling)
basta che quando vai a ordinarli.. chiedi il modello vecchio.. sono identici.. cambia solo il materiale..

ehheeh Bullone purtroppo già mi vedo con un incompetente che non sapra nemmeno che sulle 159 ci sono quelli in ghisa o in alluminio...hai il codice ricambio sui TRW??oppure hai buttato le scatole?

ho ancora le scatole..!! ora ti dico..
sono identici.. destro e sinistro..

ottimo, grazie mille...adesso spero di trovarli per mercoled', cosi facci fare tutto al meccanico

di nulla..
io me li sono cambiati.. da solo...!!!

edit.. ultima cosa... fai controllare al ricambista.. se siano uguali per 1.9 e 2.4... visto che la mia e 1.9 .. non vorrei che il 2.4 abbia i semiassi piu grossi... (difficile.. ma mai dire mai)..

Bullone ho fatto delle ricerche e con quel numero ricambio è il cuscinetto in alluminio e non in ghisa. Forse sto sbagliando io...il codice ricambio originale alfa del cuscinetto in ghisa è 50702090 mentre quello in alluminio è 50707555. Dall'eper, mettendo il mio telaio, monto questi ultimi. Senza contare che quelli in ghisa sono praticamente introvabili in alfa dovrebbero venderli ma a caro prezzo come scritto dall'amico busso.

Guarda questo pdf l'ho preso dal sito della CDC, pensavo fossero TRW ma i tuoi sono questi qui.



Quello in ghisa è il 67 finale, mentre tu hai il 27

ciao ...

questi sono quelli che c'erano nella scatola...
guarda tu stesso dalla foto.. e ghisa..
c''e anche il codice.. sulla foto..

e allora è sbagliato il codice del mio pdf Grazie mille comunque.

e un piacere aiutarci fra di noi!!

Bene pezzo preso. Ho ordinato un SKF VKBA 6582 costo 112 euro.

buooonnooo.. hai speso.. meno di me..!!

Appena sostituito il cuscinetto....rumore rimasto inalterato. Il meccanico mi aveva già sconsigliato di sostituirlo...mi ha detto che e' la testina del mozzo...di cosa stiamo parlando? Mi postate una foro? Che palle!

te lo avevo detto io.......

accidenti......io sono l'unico che paga un cuscinetto € 250.....

secondo mè è la testina o lo snodo sotto la cuffia, per togliere la fascietta prendi una pinza e avvicina le due parti

e il gioco è fatto

La testina non c'entra niente....
Guardato adesso il primo post con il video..un po in ritardo
Stesso spiaccicato rumore che faceva la mia...
E ti dirò che le cose sono due....ho hai gli snodi assiali messi veramente male,ma quel rumore mi sa tanto che e portato dallo stelo della scatola guida....

Non potrebbe essere il cuscinetto del duomo dell'ammortizzatore?

allora....intanto grazie a tutti.

Confermo che il rumore è lo stesso. E va bene, ho un cuscinetto di riserva....

Sono ripartito da casa, 20km di traffico misto qualche frenatina ed ecco il rumore. Più passa il tempo e più lo fa sempre di più. Decido comunque di passare all'autolavaggio, viste le condizioni pietose della macchina e appena riparto il rumore è sparito. Quindi il freddo e il caldo influiscono sul rumore, e questo lo avevamo capito. Mi sono appoggiato sulla macchina e ho sentito lo stesso rumore. Quindi mi sono girato e con due mani ho provato una pressione sul cofano dalla parte destra...stesso identico rumore. Se spingo il cofano verso il basso c'è lo stesso rumore metallico.

se fosse il cuscinetto del duomo dell'ammortizzatore si cambia tutto l'ammo??



intanto questo è la testina giusto?

prova prima a cambiare la testina (in foto) di concorrenza.. costano una stupidata... se non ricordo male... max 30 euro

altrimenti... scuffia lo snodo.. e vedi se c'e' grasso.... si trova in corrispondenza della testina..

ma gli snodi non li hai ancora controllati .....?????????ma quel rumore nel video mi spiegate come fa ad essere un cuscinetto????

quello che dico pure io andre....per me e un tirante dello sterzo...

visto che non riesco a capire cosa sia...e che mi sono rotto anche le cosidette...domani la porto in officina.....vediamo cosa mi dice il meccanico.