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Lun Apr 15, 2013 10:22 pm Da gaetano159

Probabilmente molti utenti non conoscono questo "tastino". sulla home principale.
sotto la foto centrale con noi del raduno a punta ala , a sinistra, c'è un collegamento ipertestuale che porta a tutti i messaggi dove noi abbiamo scritto e gli altri utenti hanno risposto dopo di noi....
molto comodo, per chi si secca ogni volta trovare la discussione dove c'è il testo rosso...usatelo. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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Aggiornamento del regolamento

Sab Nov 10, 2012 4:02 pm Da Staff Alfaplanet

Si comunica a tutti gli utenti che il punto 12 del regolamento è stato aggiornato, lo incollo qui di seguito:

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Messaggio Da alfista pazzo Dom Mar 24, 2013 3:23 am

salve a tutti ragazzi tornando a casa la mia bimba sfiatava di nuovo causa sicuramente tubo del intrcooler bucato però ad un certo punto del tragitto mi si è accesa la spia avaria controllo sistema motore sapete dirmi se dipende dal tubo che sfiata perchè ha perso velocità e più di 80 non mi faceva andare,dopo essermi fermato ho spento e riacceso tirava però la velocità l'ha persa e la spia rimane sempre accesa aspetto vostre opinioni ciao e grazie cuori sportivi
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Messaggio Da claudio159 Dom Mar 24, 2013 8:26 am

Ciao si se c'è il tubo rotto dell' intercooler fuma nero e ti si accende la spia motore perché non sente la pressione del turno,altrimenti se fa fatica ad andare su di giri e quindi velocità c'è la valvola egr bloccata!Un'altra cosa mi é già successa,la macchina non tirava c'era la retina del debimetro piena di sporco peró li é un po' brigoso da vedere perché rimane attaccato sulla scatola del filtro aria!
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Messaggio Da alfista pazzo Lun Mar 25, 2013 2:15 am

grazie ma già in passato il tubo era rotto però la spia motore non mi si era accesa e ora che si e bucato di nuovo si è accesa domani la porterò dal dottore vediamo che dice
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Messaggio Da claudio159 Lun Mar 25, 2013 6:57 am

Facci sapere!
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Messaggio Da emanuele faina Lun Mar 25, 2013 11:05 am

Puó essere che ci sia più di un problema.. Tanto con la diagnosi ci si accorge subito
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Messaggio Da GPoint Lun Mar 25, 2013 10:01 pm

mi sa che dipende dal tubo, quando si è rotto il mio la macchina è andata in recovery e non spingeva più. Ti consiglierei il tubo in Inox, almeno è eterno Smile
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Messaggio Da Eismann Lun Mar 25, 2013 10:06 pm

Dipende dalla grandezza del buco.....la ECU basa l'inieizione e quindi il rapporto stechiometrico, sulla base della massa d'aria misurata, confrontandola con il valore obiettivo memorizzato nella ecu....quando questo valore obiettivo non è soddisfatto si accende la spia motore, quando invece il buco è piccolo e non sfiata più di tanto, il valore obiettivo non è comunque raggiunto, ma raggiunge il suo valore sul limite inferiore, la macchina fuma a bestia perchè la miscela è ingrassata, ma la spia motore non si accende.....
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Messaggio Da alfista pazzo Mar Mar 26, 2013 12:17 am

salve ragazzi da come ho potuto vedere io il tubo e spaccato e pultroppo la mia bimba non sono riuscito a portarla dal dottore ma cosa può succedere se viaggio piano piano con la macchina in quelle condizioni?
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Messaggio Da vins1478 Mar Mar 26, 2013 12:22 am

eh...che rende poco e fuma di brutto
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Messaggio Da bullone Mar Mar 26, 2013 12:39 am

che assieme alla spia motore.. il motore vada in recoveri.. non superando 80 kmh il tubo che ti si e forato.. se e' quello corto.. a ricambio costa sulle 100 euro
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Messaggio Da Eismann Mar Mar 26, 2013 8:13 am

alfista pazzo ha scritto:salve ragazzi da come ho potuto vedere io il tubo e spaccato e pultroppo la mia bimba non sono riuscito a portarla dal dottore ma cosa può succedere se viaggio piano piano con la macchina in quelle condizioni?

prendi in nastro largo telato quello da idraulico, e consumane due/tre rotoli intorno al tubo.....un pochino tamponi, anche se può reggere solo per pochi giorni.....non camminarci troppo perchè il fumo a bestia rovina il turbo, gli iniettori ed il cielo dei pistoni!
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Messaggio Da alfista pazzo Mer Mar 27, 2013 12:46 am

allora oggi ho portato a visita la mia bimba nel tubo che si era già rotto praticamente c'è un buco che ci entra un dito per ora uno o due giorni devo tirare così
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Messaggio Da alfista pazzo Sab Mar 30, 2013 8:35 pm

BUONA SERA CUORE SPORTIVI VI AUGURO UNA BUONA PASQUA A TUTTI VOI LE VOSTRE FAMIGLIE E ALLE VOSTRE FANTASTICHE ALFA per il momento ho fermato la macchina causa assicurazione scaduta cmq il tubo dell'intercooler l'ho aggiustato con un pò di giri di nastro americano quello telato e vi dico va molto meglio di prima anche se un pò di perdità c'è però non sfiata come prima
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Messaggio Da CuoreSportivo Sab Mar 30, 2013 11:25 pm

Ti do una dritta che funziona al 100%
Un rotolo di nastro telato nero e superattack, pulisci bene la parte qualche goccia di attack e uno strato di nastro telato, ripeti per 2/3 volte questa operazione, se fatto bene ci fai 100000km
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