Re: problema ford fiesta 1,4 tdci

Da paolo159 Dom Lug 07, 2013 12:17 am

pask è benzina, le fanno anche diesel, praticamente è una 500 col marchio Ford, monta tutto della 500 dal motore al cambio all'elettronica.
Ha solo 26000 km e quattro anni di vita.
Anche io avevo la vecchia la e in 11 anni e quasi 100k km non ha mai visto il meccanico, e pensare che gli ho cambiato l'olio solo due volte...ahahaaah

Da Eismann Dom Lug 07, 2013 8:40 am

La Ford con gli anni è peggiorata assai, con la mondeo 1.8 da 90cv (che non camminava manco a calci) l'abbiamo venduta a 400.000km, e ancora l'ho vista in giro!!!! affraid

La nuova mondeo invece, 2.0 tdci, è stata una vera CAGATA!!! La cosa bella che ha è la grande comodità, e per questo non riesco a toglierla da sotto il culo di mia mamma, ma è un concerto di rumoracci, e và avanti con continue manutenzioni, considerate che ha attualmente appena 180.000km....solo i primi 80.000km sono stati di felicità, poi tutte rogne!!!!

Da pask7 Dom Lug 07, 2013 10:10 am

cmq paolo dimenticavo....a quella di mia moglie l'abs ha dato rogne perchè si era svitato il perno principale dell'asse...prima si era indurito il pedale, il contakm non funzionava bene,ci ha cambiato di tutto..poi alla fine IO,ho scoperto l'arcano,il mecca mi diceva che è un difetto delle ford e delle renault, prova magari vien da li il difetto

Da paolo159 Dom Lug 07, 2013 11:49 am

dove si trova, non ho capito bene. Se puoi e se non è troppo difficile puoi mandarmi una foto?

Da pask7 Dom Lug 07, 2013 11:52 am

il dado da 32 mi sembra ,il mozzo principale, quello in mezzo ai dadi delle ruote

Da Eismann Dom Lug 07, 2013 12:18 pm

vovvedè che pure quello è il motivo che ti vibra lo sterzo???

Da pask7 Dom Lug 07, 2013 12:23 pm

se l'abs all'inizio accendeva e spegneva, il pedale diventava duro,il contakm andava a sbalzi..il problema è quasi sicuro quello,il cuscinetto che controlla l'abs nelle ruote fa questo scherzo..non fa massa e sballa tutto

Da nasone147 Dom Lug 07, 2013 12:29 pm

pask7 ha scritto:stamattina sono passato dal mecca......risolto, era un semplice valvolino.....la stava provando per l'abs...mentre la alzava sul ponte ho visto un movimento esagerato del cerchio anteriore destro......controllando bene era il perno centrale svitato......ma è mai possibile???la pompa olio aperta,perchè non stretta bene, il semiasse svitato...ma come casso le montano ste macchine???la gente si lamenta per il cattivo assemblaggio delle fiat...ma almeno quello è esterno....questi montano il motore che si smonta da solo col tempo.....cmq forse il problema dell'abs potrebbe essere anche quel mozzo...bohhh

a facc ro caxx!!e rischiat e fà na bella granita Pask!! problema ford fiesta 1,4 tdci - Pagina 9 3196078517

Da pask7 Dom Lug 07, 2013 12:32 pm

eeeeehhh, mo ci voglio altri 250 euro per il cambio(il più economico che ho trovato)questo mi merito per aver preso na merda di ford..

Da paolo159 Dom Lug 07, 2013 3:56 pm

caspita, rischio di rimanere senza ha rota???
Spero di no caxxo.... vado subito a controllare.
I sintomi sono quasi gli stessi, sterzo duro e in manovra vibra, tachimetro che adesso ê morto, spia ABS e servosterzo accesa, compresa quella delle pasticche.
Che merde ste Ford....

Da pask7 Lun Lug 15, 2013 10:33 pm

siori e siori....eccomi a riportare le nuove avventure della maledetta ford.....cambio + cuscinetto ruota 290 euro..manca ancora il tirante della scatola sterzo,tutto fatto sabato...oggi verso le 13,30 mi arriva una telefonata da mia figlia..a ritorno dal mare udite... udite, non una, ma ben due macchine uscite appaiate da uno stop tamponano la ford...passaruta e sportello posteriore da riparare(ford ka guidata da una donna),+ paraurti anteriore la seconda macchina(smart for two...ovviamente guidata da un altra donna) se non è culo questo ditemi voi cos'è??????
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Da bullone Lun Lug 15, 2013 11:18 pm

va be se ti hanno tamponato.. sei nella ragione..
diciamo... che son cose che capitano pask!!!

Da pask7 Lun Lug 15, 2013 11:19 pm

bè io avevo pensato ad una leggera sfiga...dici di no???

Da bullone Lun Lug 15, 2013 11:24 pm

si...

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di la verita'... vuoi cambiarla con una bella punto 1.3 jtd..!!!

Da nasone147 Mar Lug 16, 2013 7:26 pm

eppure Hanry Ford era un amante delle Alfa..non capisco perchè si sia così accanito contro di te Pask!! lol!

Da pask7 Mar Lug 16, 2013 9:51 pm

forse era amante delle alfa ma non degli alfisti problema ford fiesta 1,4 tdci - Pagina 9 250834630

Da nasone147 Mar Lug 16, 2013 9:57 pm

ahahahahaaaa..giusta osservazione!! lol!

Da paolo159 Gio Lug 18, 2013 5:56 am

aggiorno il problema della mia ford ka, come volevasi dimostrare eisman ci ha preso ancora, al 99% è la centralina abs cha fa i capricci, ora resta da vedere il perché, potrebbe essere solo una questione di corrente o da sostituire, questa sera avrò la sentenza.

Da pask7 Gio Lug 18, 2013 2:01 pm

ma la prova che ti dissi, l'avevi fatta??dovevi alzare la macchina per provare....ormai l'hai portata dal mecca,almeno è uno del quale ti fidi??non vorrei che per stringerti un dado si fa pagare la centralina abs,o al limite saranno i sensori sulle ruote

Da paolo159 Ven Lug 19, 2013 7:10 am

no pask è una persona seria, poi ieri pomeriggio sono andato personalmente da un rottamatore, ho preso la centralina( di una fiat 500) e l'abbiamo messa su insieme, e come per magia sono spariti tutti i difetti, questa mattina vado a riprendere la piccola ka, mi da anche il pezzo vecchio.
la centralina l'ho pagata 100 euro e il lavoro più o meno altri 100.
e comunque la prova l'avevo fatta e stava tutto ok, avevo provato anche la batteria, avvolte con tensioni strane potrebbe dare problemi

Da pask7 Ven Lug 19, 2013 5:32 pm

meglio così,almeno tu hai risolto con poco....

Da alfyx16v Ven Lug 19, 2013 6:33 pm

anche sulla c3 di mio zio con lo stesso motore abbiamo gli stessi problemi.. all'interno si sentiva puzza di gasolio ed all'esterno uno sfiato strano.. una mattina abbiamo smontato tutto e non vi dico!! tubicini di recupero gasolio rotti (e da qui la puzza all'interno) e rondelle di tenuta iniettori che perdevano.. per non parlare della guarnizione coperchio punterie che buttava fuori litri d'olio.. ma la cosa strana non è questa, il collettore aspirazione era totalmente otturato da morchie.. pulito tutto, e sostituita la roba usurata, la macchina non puzza piu e non fa piu alcun rumore, gira come un orologio.. ma per rovescio della medaglia, non va piu, come se fosse aspirata.. quasi bisogna spingerla, e non sto scherzando.. da quello che ho capito, possono essere gli iniettori sporchi o rovinati..

Da pask7 Ven Lug 19, 2013 6:36 pm

gli iniettori sono delicatissimi...almeno quelli della ford che sono siemens,mi hanno detto vari mecca che solo a guardarli si rovinano....poi adesso mi hanno spiagato un altra cosa di ste macchine,praticamente si rompe il precat otturando tutto e mentre tu impazzisci basta uno scalpello per risolvere

Da alfyx16v Ven Lug 19, 2013 6:43 pm

allora sicuro saranno gli iniettori, ci sarà caduta su tutta quella sporcizia in fase di stacco/riattacco.. perchè credimi era piena di morchie anche fuori vicino gli iniettori.. comunque la c3, sfiga in piu, porta anche il fap con serbatoio di cerina.. ora l'auto ha 160.000km e tutta la linea di scarico sarà messa malissimo secondo me..

Da simone93159 Ven Lug 19, 2013 6:51 pm

alfyx ma visto che l aspirazione era sporca hai controllato il debimetro? io al renault devo cambiarlo ogni 40 mila km!

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