Re: problema ford fiesta 1,4 tdci

Da lucas70 Mer Set 05, 2012 7:24 pm

@Lucas70 : Per la tua non ci sono aggiornamenti Wink

Hai ragione, ormai il 1.9 Jtdm non è più in produzione...

Da vins1478 Mer Set 05, 2012 9:41 pm

le cose migliori le facciamo noi di alfaplanet

OVER THE TOP

Da pask7 Gio Set 06, 2012 6:58 pm

provati gli iniettori e montati......300 euro montati.....+450 euro al mecca tra tagliando completo, distribuzione,smontaggio e montaggio coppa olio e testa superiore con bicchieri......e voilà, l'anno scorso 500 euro e quest'anno 750 di manutenzione....a questo punto, se mi permettete, fanculo la ford e tutte le straniere [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Da vins1478 Gio Set 06, 2012 7:36 pm

ahahahha...grande pask....ma sto fiestino che fa ora? va o ancora no?

Da pask7 Gio Set 06, 2012 7:39 pm

ridi ri......l'undici scade pure l'assicurazione, stò mese 1100 euro vicino stà cestunia di merda............si adesso va bene ho fatto anche upgrade egr...

Da vins1478 Gio Set 06, 2012 8:04 pm

menomale dai almeno hai risolto...e soprattutto hai potuto fare il lavoretto alla 59...hihihihih

Da Eismann Gio Set 06, 2012 10:07 pm

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Un consiglio per l'amico Pask.... Very Happy

Da pask7 Ven Set 07, 2012 6:06 pm

...e vabbè me lo merito..per aver preso quel [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] di macchina..........cmq venderla non se ne parla....i soldi che ci ho speso vicino quando li recupero????
menomale che non hanno messo subito gli iniettori..sennò il problema della pompa olio tra qualche mese mi faceva fondere il motore.....almeno questo!!!!!!!!!!

Da pask7 Ven Set 14, 2012 9:01 pm

sembrava risolto..dopo manco 100km va peggio di prima.....di nuovo dal pompista..... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Da Andre-159 Ven Set 14, 2012 9:04 pm

pask7 ha scritto:sembrava risolto..dopo manco 100km va peggio di prima.....di nuovo dal pompista..... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

E che cavolo....ti sta facendo proprio girare le balle....2 euro?

Da vins1478 Ven Set 14, 2012 9:05 pm

noooooooooooo

Da pask7 Ven Set 14, 2012 9:06 pm

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]è si, meglio premunirmi adesso prima che la portano a 3 euro [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Da bullone Ven Set 14, 2012 9:16 pm

pask7 ha scritto:sembrava risolto..dopo manco 100km va peggio di prima.....di nuovo dal pompista..... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

necessita di iniettori nuovi?? i rigenerati.. non vanno bene??
o potrebbe essere un problema di pompa??

Da pask7 Ven Set 14, 2012 9:18 pm

non ne ho idea..ci hanno fatto 300 diagnosi, dicono che è tutto apposto.........sullo schermo però...manomale che ho da dargli ancora 350 dollari

Da pask7 Sab Set 15, 2012 3:08 pm

appena ritirata......dice che è tutto a posto..è il debimetro che non va bene...un altro 50 euro.....qualcuno no ha una macchina del genere????sto fatto del debimetro già me lo aveva detto ,allora l'altro ieri ho provato a staccarlo...ci ha camminato due giorni mie moglie..e non accende nessuna spia sul cruscotto??? ma è possibile???

Da bullone Sab Set 15, 2012 3:20 pm

ma con il debimetro staccato.. va bene??

Da pask7 Sab Set 15, 2012 3:32 pm

no sembra sempre uguale

Da Eismann Sab Set 15, 2012 4:54 pm

Non vorrei dire una cazzata, ma hai pensato che potrebbe essere un malfunzionamento della ECU?

Da pask7 Sab Set 15, 2012 6:59 pm

mi sa che non è affatto un cassata.....secondo te se stacco il debimetro dovrebbe segnare qualcosa???

Da vins1478 Sab Set 15, 2012 8:17 pm

in teoria dovrebbe darti l'avaria

Da Eismann Sab Set 15, 2012 11:53 pm

e certo!!! Dovrebbe darti l'errore relativo alla massa aria.....

Senti maaaa.....hai provato a fare il giochetto, premo il tasto per azzerare i parziali per 2 secondi, e poi accendi il quadro??

Dovrebbe entrarti in una specie di diagnosi

Da pask7 Dom Set 16, 2012 10:49 am

provato adesso ...niente...provato anche con tutti i sw che sono riuscito a trovare in rete, niente...siemens di merda [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Da vins1478 Dom Set 16, 2012 2:45 pm

Eismann ha scritto:giochetto, premo il tasto per azzerare i parziali per 2 secondi, e poi accendi il quadro??

Dovrebbe entrarti in una specie di diagnosi

che e sta roba???????di che giochetto parlate?

Da pask7 Dom Set 30, 2012 8:52 am

rieccomi quà a narrare l'odissea della forde.......allora spesi altri 50 euro circa......il debimetro neanche è.......visto che mi trovavo smontando...ho fatto una pulizia col dsg, niente fumo, niente di niente tutto perfetto..solo che ho notato che il dsg foriusciva all'uscita della turbina...dove porta un o-ring e va a incastro in quella scatoletta di plastica che sembra un risuonatore boohhh(dove c'è scritto sopra duratorq)cmq riparato anche la tolto tutte le perdite ma la macchina va sempre uguale....e debole ai bassi,faccio una domanda a che ha modo di sapere la risposta,cosa ci dovrebbe essere in quella scatoletta???un passaggio completamente libero???perchè ho notato che c'è una specie di percorso obbligato......non vorrei che quella scatoletta servisse ad aumentare la pressione e ridurre l'afflusso di aria.....[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Da Eismann Dom Set 30, 2012 8:54 am

Quella scatoletta lì, ha la stessa funzione della scatoletta che abbiamo noi, montata vicino alla vaschetta del servosterzo.... Wink

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