Re: Giri instabili in 4a marcia, e buchi d'erogazione

Da Knight07 Dom Lug 15, 2012 3:32 am

Andre-159 la mia è una spider e non una Brera Very Happy

scusami se lo faccio presente ma sono due macchine diverse.

Dunque volevate sapere la causa del problema che ha scatenato questo post?? ebbene il pedale della frizione. Ancora non sò come, ma a volte il pedale frizione rimane leggermente abbassato e mi dà quelle scariche di giri. Devo ringraziare Vins che chiedendo al suo meccanico a cosa fosse dovuto l'errore c1133 mi ha parlato di una molla....molla che io avevo visto sotto il pedale della frizione. A volte il pedale non risale del tutto (parliamo di poco) e...è come camminare con la frizione pigiata ma dando gas. Oggi ho provato e dando gas e schiacciando leggermente il pedale ed ecco ricrearsi lo stesso problema. In particolare con la 4a lo fa quasi subito dopo la zona morta della frizione....!!! ci siamo quasi..... Giri instabili in 4a marcia, e buchi d'erogazione - Pagina 3 444347321

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Da bullone Dom Lug 15, 2012 9:18 am

ottimo.. e complimenti a vins...

ps.. c'ero anche io dal meccanico.. quando lha chiesto..
parlava di una modifica... che a dir la verita... non ho capito...!!

Da Knight07 Dom Lug 15, 2012 11:05 am

A dir la verita' non ho capito molto nemmeno io, riguardo questa modifica...

Da Eismann Dom Lug 15, 2012 11:53 am

Metti la molla + forte!!! in effetti ho sentito la tua frizione particolarmente "morbida"....

Da vins1478 Dom Lug 15, 2012 12:03 pm

a quanto ho capito da cio che ha detto il meccanico....la molla originale è troppo corta, o meglio, va bene, ma quando il pedale va a fine corsa, la molla è troppo tirata.......a lungo andare sta molla cede....e quindi non fa piu il suo lavoro.....di conseguenze resta molle e non ti fa tornare indietro il pedale....non lo fa tornare alla sua posizione originale perche non ce la fa.....il mio meccanico si e inventato sta modifica cambiando la molla e mettendone una diversa....mi ha detto che sono le molle di qualche pezzo dei go-kart.....

Da Knight07 Dom Lug 15, 2012 1:11 pm

Manuè...io non faccio il meccanico e lì sotto sinceramente non saprei dove mettere le mani. Poi dovrei cercarla una molla più forte...

Non è un arrendersi ma è incastrato per bene e ho paura di romper qualcosa.

Qui una foto. Ho notato che, dove c'è il cerchio rosso, c'è un carterino metallico totalmente piegato a che serve??

Come la smonto sta cosa?

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Da Knight07 Dom Feb 09, 2014 6:40 pm

Ragazzi a distanza di tempo rieccoci a parlare di questo problema. Allora il problema non è fisso, ecco perchè a volte va e a volte no. Sul mio diario c'è un video dove si può osservare cosa succede quando di 4a sui 2000 giri dò tutto gas. Ho provato a disinserire tutti i controlli, ma il problema lo da comunque. Cosa stranissima, per farlo sparire mi basta fare il gioco 4a, 2000 rpm, tutto giù, saltelli. Dopo queste due o tre volte la macchina non presenta più il problema. Manueeeeeeeeeeeeee possibile siano gli iniettori dormienti? comunque sentendola meglio la macchina quando prende i buchi non cammina proprio, cioè perde il comando dal pedale. Sembra come se si addormentasse per un attimo per poi risvegliarsi di colpo!

Da lucas70 Dom Feb 09, 2014 7:01 pm

Per capire se è il pedale della frizione che non funziona correttamente, prova ad inserire il cruise control: se non si inserisce, vuol dire che il pedale della frizione non è funzionante! Lo fa anche la mia; quando il pedale non torna completamente su, la macchina rende molto meno...

Da Eismann Dom Feb 09, 2014 10:00 pm

da come ti fà sembrerebbe l'egr......ma siccome è Giri instabili in 4a marcia, e buchi d'erogazione - Pagina 3 1634315291

non so proprio che dirti, ma con FES riesci a fare un log di quando si verifica il problema?

Da Knight07 Lun Feb 10, 2014 1:40 am

boo provo domani in mattinata a fare una passata di log.Dimmi che valori devo leggere. Per il cruise va perfettamente. Quello che non capisco è il motivo per cui dopo 4 o 5 volte il problema sparisca. Molti che hanno avuto questo problema hanno sostituito la frizione risolvendo....

Da Eismann Lun Feb 10, 2014 10:19 am

comunque l'ultima volta che l'ho sentita, avevi una frizione un pò....."strana"

Da Knight07 Lun Feb 10, 2014 10:55 am

Manue credo sia la frizione.....a questo punto aspetto che non muore totalmente e poi procedo al cambio....

queste come le vedi?
http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Kupplung-Sportkupplung/Alfa-Romeo/Alfa-Romeo-Spider-939-09.06-/2.4-JTDM-154-kW-;-03/2008-:::2_1542_4767_4772.html

Da Eismann Lun Feb 10, 2014 1:17 pm

Le Sachs sono ottime frizioni! Wink

Da Knight07 Lun Feb 10, 2014 2:15 pm

Dotto ma con questa frizione poi lo sai che dobbiamo rivedere delle cosetta? Ahahah

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